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新款的SUZUKI CARRY都很不“严肃”了.....还是老车经典，虽说都有减震，但是细节不 ...
卜三力 发表于 2015-2-5 22:08 http://bbs.52mbx.com/images/common/back.gif
看到经典的铃木开瑞，就想起了当年满大街的昌河（天津大发DAHATSU，柳州五菱是三菱L100）……
另外回应一下在微信里面关于中规车配置不如同型号外规车的问题。
http://car0.autoimg.cn/car/carnews/2015/2/2/d_20150202234326361489910.jpg
首先说轮胎与备胎，厂家是否装备全尺寸备胎，有时候真的与其良心并不成正相关，看看图里面的奔驰S级COUPE（C222），前后轮胎规格是不一样的，你说备胎应该给谁？当然他们也不需要备胎，直接上缺气保用轮胎了。
第二说雾灯，很多国外品牌的中规合资车都标配雾灯，反而是美规车不一定有雾灯，很多标配装备在美规里面是选配。
不过有些内在配置在中规车上的缺失，的确是老外不厚道，首先是技术上的配置（发动机系SOHC还是DOHC，是否带VVT，变速器是4AT/5AT/NAT/CVT/双离合等），其次是安全配置（气囊多寡、正侧后保险杠/防撞梁/加强筋等），中规车在这两方面都明显弱于美规和欧规车。
以本田思域（HONDA CIVIC）为例，国内变速器用5AT，美规系CVT，国内最低配只有双气囊，美规系四气囊（具体数量忘了，国内只有顶配车型安全配置能比得上美规同款）等等。看来国内消费者还是被舒适性配置骗走了不少钱啊……
但是说到舒适性配置，我个人觉得目前国内合资车和自主车的一个通病，就是车内音响系统水准普遍不高，说是有立体声，但是输出效果跟单声道一样！当然，立体声是有的，但是支撑其效果的基本电路单元里面的电子元件（主要是电容器）质量不高，容易被电流击穿，而且很多车型即便是高配车，也只有驾驶区（前排）有少得可怜的扬声器，后排聊胜于无，连立体声音效都达不到，更何况环绕声……
老弟有空可以留意老款进口车型音响机头上面都会有DOLBY STEREO字样和logo如下：
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/5/5a/Dolby_Stereo_Logo.svg
这个标识，我在老款丰田COASTER上见到过，在日产D21皮卡（HARDBODY TRUCK）上见过（日产D21、D22车型起码保有四个扬声器），在1999年款金杯海狮（第四代丰田HIACE）和2006年款华晨金杯阁瑞斯上都见到过（阁瑞斯实质上是丰田GLANVIA的中国版）……音响供应商：索尼、松下、夏普等日系品牌。之所以列举以上屌丝车型，意在说明岛国在不以舒适性为取向的车型上，依然非常厚道地对待我们的双耳，不过在他们国产化的时候，就被刻意简配了。具备杜比立体声功能的音响，声音输出效果完爆普通音响几十条街！在播放古典音乐这类音域宽广的声音作品时，效果差别更大！很多人听不出来是因为他们用昂贵的BOSE或柏林之声来听流行歌或者电台，难怪厂家也不会花大力气在音响上。
以上是我的一些个人意见，欢迎三力同学拍砖！
回复 17# yuxuan1122
宇轩兄十分补脑！敬业的解惑精神！赞！ 越是老，越是经典
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