truck 发表于 2013-2-4 22:01:24

花花世界之比例归类

本帖最后由 truck 于 2013-2-4 22:58 编辑

先拿1/110说事,这个比例在TOMICA中数量不是很多但也小有规模,主要是半挂车,工程车,巴士等。看图:

需要更正的一点是,卡车很多比例不准,由于盒子限制了车的长度,只能压缩车的长度,导致出现一些短身工程车,体型偏胖。比如官方标注的 1/150的尼桑吊车,按宽度算比例只有1/100-1/110,明显不对,因为吊臂可长可短,按长度换算比例是不符合客观的,所以虽然一些比例标注的小,但是本人认为还是按照宽度换算的比例更靠谱一些。

truck 发表于 2013-2-4 22:12:56

再说1/120这个级别。
为什么说1/110和1/120是两个分类集合呢?1/105-1/107没有,1/108,1/109只有零星一两个,1/111只有1个,1/112到1/115这个范围没有。在1/105以上到1/115这个区间几乎都聚集在1/110 这个数字上。所以理所当然是1/110作为一个集中区域归类最佳。1/116-1/124这个号段大都集中在1/120附近,所以把1/120也作为一个归类集中区域,为了让大家看的清楚,有些车特意去掉盒子。不废话了,看图:

可以看出这个区域是工程车主宰的世界。

fuso850 发表于 2013-2-4 22:54:50

楼主收了不少好货~哈哈

truck 发表于 2013-2-4 23:10:28

本帖最后由 truck 于 2013-2-4 23:13 编辑

可能有人觉得奇怪,怎么搞出个 1/105 这样一个奇怪的比例集合来?
虽然1/100是TOMICA货车的一个最多的集中区,但是有一些重型的公路货车,与中型的公路货车相比,体型还是大了一些,无法按1/100压缩在TOMICA标准的盒子空间中。于是诞生了一个游离于这个比例之外的一个分支,算了一下,这个分支中的数量也有近20个了,所以,完全可以为这批车划定一个比例集合。这批车最大的特点是轮子普遍比1/100的车要小一号的。因为重型车比中型车大,所以在个头一样大的时候,轮子就被压缩的小了一圈。这批重型公路货车如下:

法医老王 发表于 2013-2-5 01:09:42

基本都是硬货啊 顶

truck 发表于 2013-2-5 17:32:17


1/100系列是最精彩的一个比例区间,1/97-1/102都归在此类。主要是卡车,色彩也丰富,可谓一个花花世界。

qd52 发表于 2013-2-5 17:54:55

这花花世界牛大了,左下那个加油车顶上1、105里面一半的车了吧!

xxlvolvo 发表于 2013-2-5 20:43:00

上礼拜收拾柜子,看到各种比例的小车看着难受索性都打包收起来,,最后只展示87的

truck 发表于 2013-2-5 20:51:13

本帖最后由 truck 于 2013-2-5 20:53 编辑

1/90这个区域里车型还是卡车居多,也出现了工程车,中巴,轿车等车型
刚发现一个1/100的罐车也混进来了,懒得整理重拍了。

truck 发表于 2013-2-5 21:54:37


1/80这个集合出现了卡车和客车轿车工程车,很丰富的一个类目,在一起比较可以看出真车的大小。有研究的价值。

copper 发表于 2013-2-6 13:13:43

壮观呀!!原来一直以为魏大只收MB呢

黑鲨 发表于 2013-2-6 20:39:54

牛逼的收藏啊~佩服!

alanhuang 发表于 2013-2-6 22:45:36

本帖最后由 alanhuang 于 2013-2-6 22:48 编辑

老兄总结很细致!佩服!

飘飘 发表于 2013-2-12 18:16:13

truck前辈含蓄的展示了藏品的一小部分

kur1ngg 发表于 2013-2-12 20:33:20

能告诉我这盒子是自己订做的还是在哪买的吗??
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