澳门回归漫谈：MADE IN MACAU 的火柴盒是哪儿来的？
如题：
通过先前讨论上海环球和珠海永泰的帖子，大家对火柴盒在国内的几个厂家：上海环球、珠海永泰、南海官窑，想必都有了相当直观的印象。
不过，对于火柴盒远涉重洋在大中华地区落脚的第一站——澳门，估计大多数人就不一定说得上一个所以然了。如今，借助便捷的现代技术，我们可以更快捷地得出，火柴盒当年在澳门的一段历史，且看下文：
http://bbs.gommcc.com/data/attachment/forum/201609/05/150958ypo0n5pq2lz04e20.jpg
首先看看这个背面带有永泰玩具有限公司信息的板卡，通过相关中文信息，我们先找到渔翁街。
渔翁街位于澳门半岛东部，北靠黑沙环，南侧是澳门的储水塘，是澳门北区（马场、黑沙环、祐汉）往友谊大桥、外港码头的主要通道，也是澳门格兰披治大赛车赛道的一部分。临街以厂房和商铺居多，集中了汽车销售、车辆维修改装等店铺。
渔翁街（起点），澳门格兰披治大赛车赛道最著名的发夹弯“渔翁弯”就是此处。
海洋工业中心坐落在渔翁街中部位置，与澳门天后庙隔街相望。
从玛丽二世观景台（马交石炮台，近澳门通讯博物馆）往港珠澳大桥人工岛方向拍摄，画面左侧即为“海洋工业中心”第二期。二期后侧的建筑就是一期。
上世纪五十年代，从马交石炮台往天后庙方向拍摄的渔翁街，可见道路旁边都是农田和简易房。在上世纪七十年代填海工程以前，澳门自关闸、青洲到东望洋一带，有着大量的农田，以种植易于存活，生长较快的西洋菜、生菜等为主。在1956年，为解决澳门菜农子弟的入学教育问题，在澳门菜农合群社（澳门当地农民自治组织）的发动下，成立“澳门菜农子弟学校”，校本部位于澳门关闸马路。
从渔翁街往天后庙方向拍摄，拍摄者站位就是如今的海洋工业中心二期位置。
上世纪五十年代的澳门渔家子弟。
如今，澳门回归已经二十一年，火柴盒也已经离开澳门三十载，为啥当年的厂房并没有像上海环球那样，拆掉改作他用呢？
GOOD QUESTION！
这矗立的厂房，首先否定了查理·马克在《MATCHBOX 历史学（环球部分）》中的一个论述——火柴盒购买澳门土地建立厂房。
恰恰相反，火柴盒在澳门，是租赁澳门本地已有厂房，开展生产经营工作的。与上海环球的20年土地使用权相比，这种租赁方式，如同我们看着蛋壳公寓暴雷一样，充满着不确定性。光景好就留，光景不好就走。厂房环境反而不如上海环球那么稳定。这也是TYCO接手环球火柴盒之后，为啥仍然保留上海环球的一个重要原因之一（实际上港澳的营商环境并不如国内所描述得那么好，我们还是要实事求是）。
第二，厂房现在作何用途，澳门有没有“旧改”一说？
欲知后事如何，且听下回分解！ 下回{:3_41:}啥时候分解？！
上世纪九十年代，从澳门国际机场起飞航班上拍摄澳门半岛。人多地少，靠填海找增量的现实，使得澳门必须在立体建筑内发展轻工业。而澳门土地的所有制属性，决定了一个地块在确立用途之后，不会像国内那样通过一系列操作去改变，再加上与内地政府相比，澳葡政府当局一直对澳门建设并不是特别用心（没办法，没几个葡萄牙人能像C罗那样拼），因此澳门的旧城改造（工业大厦活化、北区旧住宅楼改建）一直踌躇不前，也使得我们仍有机会看到当年澳门火柴盒原汁原味的厂房。当然，正所谓一铺养三代，海洋工业中心目前的租客仍有不少，澳门劳工事务局也曾在海洋工业中心一期设置过办事处和劳工培训中心。
画面上方为珠海市湾仔镇、南屏镇，上方道路如今是珠海市金鼎至横琴快速路的主线部分。
澳门玩具制品业，出处：按学科分类—政治、法律 河南人民出版社《澳门手册》第151页（882字）
玩具业，曾是澳门最大的出口工业之一，已有30多年的历史。
澳门第一家玩具工厂在1960年开设，但工厂规模较小，技术落后，只能生产非动力的低价玩具。70年代初期有所发展，但却受到西方石油危机冲击，塑胶原料价格狂涨。葡国1974年革命致使失去原有葡属非洲市场，因此而陷入困境。1975年香港宝法德玩具集团在澳设厂，澳门玩具业开始有了新的面貌。1978年进入大发展时期，玩具出口值连续大幅度增长，该年增幅为136．16%，1979年又比1978年增长118．85%，为历史所罕见。1981年出现大突破，玩具出口值达1．2358亿元，比1980年增长4．03倍，发展速度十分惊人。在往后数年仍然持续增长：1983年为4．22亿元，1984年为7．33亿元，1985年为8．15亿元。
促使澳门玩具工业能够飞跃发展的原因：一是澳门生产玩具成本较低，出口优惠；二是从1981年始，西方一些国家取消了对香港玩具的进口优惠，促使香港玩具商人来澳投资设厂。80年代后期，澳门玩具制造工业转向平缓增长期，1987年、1988年和1989年分别增长9．18%、10．6%和10．09%，且在1988年首次超过毛针织工业而居于澳门工业的第2位，该年玩具出口值达12．249亿元，占全澳工业出口总值的10．20%，毛针织工业1988年出口值为11．325亿元，占全澳工业出口总值的9．43%，所占比重低于玩具制造业而退居第3位。
八十年代是澳门玩具制造工业的黄金时代，成绩十分突出。但是，从80年代后期开始，玩具制造业遇到多种困难，如劳工短缺、电费贵、工人工资增加、原料和运输费上升等。为了摆脱玩具厂面临的困难，1990年澳门最大的玩具厂决定迁移到泰国去，其他部分玩具厂亦迁移到邻近地区去。仍然留在澳门的玩具厂，借助于输入外地劳工和将部分工序转到内地加工的办法来减低生产成本，同时改进生产设备和技术，使玩具产品适应世界市场的需要，以挽回澳门玩具制造工业的优势。因为虽然澳门玩具的价格比邻近地区的高些，但玩具的质量好，且有GSP出口优惠税，所以仍然具有一定的优势。
注：原澳葡政府于1988年签署法律，批准大陆劳动力进入澳门工作。在此之前，包括澳门环球在内的绝大部分玩具厂，都是直接雇佣澳门本地居民和改革开放后从内地到澳门定居的大陆新移民。随着产量和规模的增加，以及改革开放初期移民潮的降温，使得澳门本地劳动力开始出现短缺。
1960年澳門興建第一家玩具工廠，但規模較小、生產落後。直到1975年，香港寶法德玩具集團在澳門投資廠房後，本地玩具製造業才迅速發展，由1974年的12家增至1982年的40家玩具廠，1981年澳門玩具出口值首次破億，達1.24億澳門元，1985年出口值達八億元，一年後逾十億，佔工業出口總值11.67%，成為製衣業和毛針織業以外第三大行業。在眾多玩具廠中，1981年港商開設的澳門機鑄玩具廠工人曾多達1,200人，每日生產合金玩具車達30萬輛，為當時世界最大合金玩具製造廠之一。當時，澳門生產的玩具包括傳統玩具，還有新式電動、搖控和組合玩具，由於種類多元和質量較高，因而在國際市場上有相當的競爭力，其中美國是最大的市場。
20世紀80年代後期至90年代初，澳門玩具工業因成本上漲而開始不景氣，1990年，澳門最大的玩具廠遷至泰國，玩具出口值即從該年的13.375億澳門元下降至1991年的7.672億澳門元；其餘留守澳門的玩具廠，借助輸入外地勞工和將部分工序轉到內地來降低生產成本，同時改進生產設備和技術，澳門廠房主要負責組裝、技術性工序和包裝出口。然而，儘管1994年澳門的玩具出口一度回升，但亦無阻其逐年下降的頹勢，至今經已式微。
參考資料：
黃啓臣、鄭煒明：《澳門經濟四百年》，澳門基金會，1994年。
吳志良、楊允中主編：《澳門百科全書》，澳門基金會，2005年修訂版。 原澳葡政府印务局刊发的澳门政府公报（一九八七年六月八日 星期一）
澳門政府辦公室
第23/GM/87號批示 關於設立一九八七年澳門格蘭披治大賽車籌備委員會
第24/GM/87號批示 關於一九八八年行政當局投資計劃及發展費用之準備工作
第31/GM/87號批示 關於嘉獎社會事務政務司
第36/SAEFT/87號批示 關於委任退休卹金基金會稽查委員會成員事宜
第37/SAEFT/87號批示 關於核准經濟司見習員進入資訊技術職程規則
第38/SAEFT/87號批示 關於給予「澳門機鑄玩具有限公司」稅務鼓勵事宜
第39/SAEFT/87號批示 關於委任統計暨普查司司長
第20/SAA/87號批示 關於嘉獎司法警察司一名二等警員
第19/SAEC/87號批示 關於委任教育司教育工作研究暨計劃室主任事宜
第18/SAAS/87號批示 關於嘉獎社會事務政務司人員及其管轄的各機關之最高負責人
第80/SAES/87號批示 關於座落天神巷及天神里一幅租賃地段用途更改之許可事宜
第81/SAES/87號批示 關於座落沙梨頭海邊街十四號、掙匠巷及橫梁里一幅租賃地段用途更改之許可事宜
第82/SAES/87號批示 關於座落瘋堂圍一幅租賃地段用途更改之許可事宜
第83/SAES/87號批示 關於座落菓欄街一幅地段之用途更改事宜
第84/SAES/87號批示 關於座落黑沙環填海區一幅地段批給合約之修訂事宜
第85/SAES/87號批示 關於嘉獎郵電司人員團體一名科長
学习了与火柴盒相关的知识....... 这学问功底深厚啊 {:3_45:}厉害
香港宝法德集团是第一家在澳门开设玩具制造厂的企业，目前旗下澳门工厂仍有生产。
从黑沙环新街（图1）和马渣度博士大马路（图2）拍摄海洋工业中心（一期），墙上面写着“友兴集团”那层就是火柴盒当年所在的楼层。
海洋工业中心一期人行入口，该建筑其中一层是澳门特区政府劳工事务局职业培训中心。
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