中国多美车迷会活动~tomica GT-R征集令！
tomica的日产SKYLINE GTR系列，是tomica车系里面最大的车系，单品，套装，tl，特注等品种，型号不单是指以后独立出来的的R35,也包括SKYLINE GTR的各型号，skyline GTR bnr31.32.33.34的所有型号。涂装加起来有一百多种之多。为展示国内收藏家手中的GTR收集情况，凡车友手中的tomica 的各型号GTR，均可发在tomy区。1。发帖要求及奖励~ 必须是会员本人的收藏和原创图片。凡发帖会员发出的tomica GTR，套装车每台车给予30分的积分奖励。单品特注车型，每车40分积分奖励。黑黄盒，蓝白盒，tl，tls每车50分积分奖励。
2。发帖格式~ 发帖请在帖子前面加前缀，版主应对格式不对的帖子予以修改。
3。所有会员均可对参赛贴给予评分。评分上限10分。
4。征集日期为7月1号至7月30号。在此期间发帖的会员，将由tomy区版主选出图片质量好，最具资料性的三个帖子，每人奖励一台CTFC2014 六一纪念车（白色兰博基尼一台）
5。本征集活动长期有效。7月30号以后的帖子，将继续给予积分奖励。
6.另有车友提出早期的skyline算不算GT-R的问题，因为skylineGT-R和和后来的GTR R35是一种传承的关系，把skyline纳入，有助于了解这个经典车型的历史，所以在这里不做深究，从skyline GT-R-----GT-R的各车型，大家均可发出。
百度上有篇SKYLINE GTR的传承的解释在此附上
一开始GT-R仅仅是skyline天际线车系中性能的最强者，是skyline的后缀，表示此车是此车系性能最强者。从1969年直到2002年都是如此，也就是从KGC10一直到BNR34一直这样。
但是从2007年，日产决意让开发5年多的新款CBAR35脱离skyline的名号，彻底成为日产性能旗舰。所以GT-R由后缀名升格为车系名称，诞生了日产GT-R。而且GT-R的提升相对于BNR34过大，所以这样的分裂也是有道理的。第三点，BNR34除了日本外并不出售其他国家，只能买贸易车。可CBAR35是全球贩售的，这也是脱离的重点原因。
所以skyline gt-r代表的是一系列日产经典车型，有至少五代，R30或者R31算不算各有各的看法。
NIssan GT-R是现在日产的性能旗舰，日本的超跑，21世纪超跑性能标杆。 外行弱弱的问一句，GTR在多美中是不是有很特别的地位？
就好像火柴盒的RR 很酷，支持 回复 2# treebeard
日产是tomy的战略合作伙伴，tomy很热衷于出GTR系列，当然GTR也是有光荣历史的车子。车型众多，在tomica里面全是第一大车系。这次让大家发发，也是汇总一下资料的意思。 支持！可惜GTR收的太少，没有迪拜警车这样的神级毒物都不敢出手了····{:5_272:} 好，明天就发 补充一下，GTR不单是指其中的R35,从传承关系上说，也包括SKYLINE GTR2000的各型号，skyline GTR bnr31.32.33.34的所有型号和涂装。 支持，虽然没有，哈哈！！！！ 只有一个hw的GTR R34 多美卡的GTR都不在手边，只能活动结束以后再发上来了。 好活动啊 不过多美我只有一台GTR
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