107国道2050公里湘粤界线

由于老坪石镇“插一脚”，107国道有3个湖南与广东的分界线。此次经过的是最南边的那个，位于湖南省宜章县黄沙镇与广东省连州市大路边镇之间。

107国道由此处进入广东，按总体规划截弯拉直后缩短的里程设置公里桩，从2050公里开始。但湖南段尚未改造，距离长一些。由此，湖南段的公里桩在编到“2050”之后，就只能以“2050+1”、“2050+2”……，一直到“2050+11”来编了。

到了广东省界线，湖南省的公里桩显示“2050+11.820”，广东省则从“2050”开始。

湖南省的公路在两镇（乡）交界处都有显示乡镇名称的标志，但不标邻省的乡镇。而广东省都用“道班”来指示。

下图的地点是107国道与广东346省道（0公里起点）的交叉点。当年广东从湖南省界开始新修107国道，后来改为清连高速公路，原来的国道旧路最北边一段改为346省道。后来湖南境内的宜凤高速公路建成，与清连高速直线相连，这个地方虽然还保留着107国道从普通公路转向高速公路的地理坐标，但已没有必要再设置出入口了，所以就封闭了，也就是按目前的划分，严格地沿着107国道走是走不通的。

当然，有了湖南省11公里的缓冲，线路编码调整的空间还是很大。从省界至此，107国道上除了“2050”公里桩之外，“2051”、“2052”等通往346省道起点的公里桩都已经撤销了。目前大多数车辆都是从宜章县黄沙镇黄沙堡路口转入X067县道，再进入高速公路到广东。

同时，现在“清连高速公路”的北端应该是连州市中心，而不是与湖南省交界处的凤头岭；“宜凤高速公路”也已改称“宜连高速公路”，南段即“清连高速公路”的北延线。因为道路一旦全部修通，就应该尽量以市县的名称命名起止点，至少也得是个城镇，而“凤头岭”只是村级地名。

终于弄懂国道线路改变的时候路程怎么改了。

G107严格来说，到了广东连州就是普通公路尽头了，出入口封闭之后怎么接上清连高速呢？这样错开一段也不应该啊。

目前谷歌地图尚保留着清连高速未接通宜凤高速时的旧出口。

除了研究线路的，一般人开车（包括交通管理部门）不会刻意按编码走。G107凤头岭出口只能算是战备出口，就像X270县道的起点定在海珠区（工业大道南）而不是洛溪新城，就是为了包含目前停用的洛溪战备渡口。

学习了，平时还真没注意到！

除了研究线路的，一般人开车（包括交通管理部门）不会刻意按编码走。G107凤头岭出口只能算是战备出口，就像 ...
MB017132 发表于 2012-10-10 20:18

就是说凤头岭那个口现在没有永久封闭？

就是说凤头岭那个口现在没有永久封闭？
yuxuan1122 发表于 2012-10-11 10:44

    现在没有开通的理由，因为当初设立的只是作为连州至宜章高速公路一期工程的终点出入口，高速公路延伸了，那个地方不够热闹，距离黄沙出口也不远，没必要继续开通这个出口并且安排人员收费。但是既然花钱修建了，并且不与其他工程相冲突，就没必要拆除，而存在的理由就可以说是为了107国道既定线路的连通。