【香港小巴】

回复

此車原定在7月份香港多美卡小汽車節上面發售的，不知為何現在提前流出
由於僅僅是在原92號豐田小巴的基礎上修改顏色及零件，實際真車有很多不同。看起來太假，錯誤百出

對比實車，可以發現1.TOMICA做的是長車身版本，實車一律是短車身版本 2.實車尾部有太平門（也是香港法例規定）TOMICA 沒有 3.車門：實車車門是折疊門而不是塞拉門。

himself · 发表于 2015-5-5 08:46:02

应该是提前流出的厂货，不过看起来相当好。这是继港澳的士之外的又一次香港特注，值得收藏。

qingke206 · 发表于 2015-5-5 10:16:28

再加上之前出的台北旅游大巴双车，tomy把港澳台都涉足了····

steven747 · 发表于 2015-5-5 12:21:25

回复 3# qingke206

再加上之前的解放巴士。。。。。中港澳台四地全齊了

akakiwong · 发表于 2015-5-5 12:47:05

不错不错

LAND-ROVER · 发表于 2015-5-5 17:26:58

反斗城专卖的“急速快线”也出过，还有的士和公务用车

Rick8401 · 发表于 2015-5-5 17:49:39

这两款很不粗，涂装很精细

jiejie · 发表于 2015-5-5 22:52:39

不错！值得收藏！哪里有收的啊？
如果车门改为可折叠开闭的就更完美了！
为什么总是有美中不足的地方！哎……

charger1970 · 发表于 2015-5-6 02:16:38

其实香港小巴也是有塞拉门的车型，只不过tomy车门中间这条线真是多余，搞成四不像了

qingke206 · 发表于 2015-5-6 10:34:12

回复 4# steven747

TOMY做的是大中华区的生意啊

steven747 · 发表于 2015-5-6 12:20:34

回复 9# charger1970

很少而已，以前有試驗過。但是因為開門時間比較慢影響效率，客流都被搶跑了。加上外開的塞拉門會撞到路沿，而且還做不到半開車門邊攬客的招數（對紅色小巴尤其重要，因為紅色小巴多個人經營，相對企業化經營的綠色小巴有更大的營收壓力），所以慢慢被棄用

charger1970 · 发表于 2015-5-6 20:18:57

回复 11# steven747

多谢科普！还是觉得原92号小巴做得比较有质感

jwj117 · 发表于 2015-5-6 20:36:13

第一张实车图就是长轴吧，和我们香港用的旅游车一个版本

tytg8341 · 发表于 2015-5-16 21:13:08

太省钱啦吧！还是以前92号柯斯达的模具！就是减掉的车顶的行李架，和加装的香港小巴的车前顶的终点站牌而已！

bravia · 发表于 2015-5-20 12:51:24

本帖最后由 bravia 于 2015-5-20 12:53 编辑

1.TOMICA的COASTER只有长车版本。
2.92号COASTER模具就没有太平门。
3.据我所知还没有哪个玩具能做出折叠门。
说到底当初开模就是这样的，因此lz的要求都不可能实现，除非为香港小巴重新开模。相反我倒认为这个涂装非常不错，从玩具的角度来说已经不能要求更多，小比例模型能够做到“神似”已经十分不易，更别说达到“一致”。lz的要求可能18这个级别都不能完全实现。不知lz是不是生活在hk所以对小巴感情比较深。