今天在一德路买到一辆旧版新车

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在中港城三楼305档看到了，两个原装一个散装。本来不打算买，下楼之后经过犹豫又上去买回来了。毕竟如今在实体店见到新车的机会很少，而且售价总该比网店便宜。

MB017132 · 发表于 2016-3-19 21:30:51

此车没有设置单独的发行编号，只有“美泰码”B6916，就当是YMC07的第二版。

MB017132 · 发表于 2016-3-19 21:34:23

考虑到同一间店里有包装的卖的贵一些，而我选购此车的原因之一是之前还没有取得过同一个系列（2000年复刻版）的包装，所以购买了有包装的，加上与既有的YMC07差别不大，所以不拆包装。但我后悔当时没有把那台不带包装的车的底盘拍摄下来。新买的车与YMC07的区别，就是在底盘。

MB017132 · 发表于 2016-3-19 21:43:24

本帖最后由 MB017132 于 2016-3-19 21:53 编辑

1970年的“Plymouth”，是上世纪末至本世纪初“火柴盒”1:43产品的重头戏，相关有4个之多。

最先是YMC04，车名为“1970 Plymouth Road Runner”；
后来是YMC07，车名改为“1970 Plymouth GTX”，只是取消了车尾的横杠装置；
再后来就是今天新买的车，造型为YMC07，涂装与YMC04接近，将合金底盘、独立配件的输油管改为囊括所有管道配置为一体的塑料底盘，改用“美泰”椭圆形商标，版权年份由1996改为2000；
最后是K207，改用“复古”塑料车轮，恢复合金底盘但取消了细节，仍为YMC07的车型，但使用了YMC04的车名。

MB017132 · 发表于 2016-3-19 21:51:25

之所以之前犹豫，是因为拥有同样版本对应关系的车型不止一组，首先保证最早创立的YMC系列，以及历史悠久的KS系列之延续产品，中间产品大多忽略。先前以“1970 Chevelle SS454”作为这种改款车的代表作，并且集齐。除了“走运”刚好在实体店碰到之外，还有以下原因：
（1）无论YMC01还是K202，都排在同类产品的第一号；
（2）中间改为塑料底盘（无编号）的车型，为可口可乐涂装，也是一个经典系列（当然若有包装，估计与今天买到的车不属同类，新车包装后面也没有列出此车）。
（3）除了K202，另外两个版本都不是使用“MATCHBOX”商标的常规格式，而是在那个车特别蚀刻的。

evata1901 · 发表于 2016-3-22 11:03:17

Banett-Jackson老爷车拍卖会系列，每年拍出千把辆平民老爷车，很有美国代表性

seselang · 发表于 2016-3-23 22:31:59

好漂亮的货品哦，最近忙于改造自己的音响，不然的话就去扫扫货了

品车族 · 发表于 2016-3-26 16:53:14

合金底盘滴........很有质感

starlion · 发表于 2016-5-21 13:41:55

50元一辆，不过挑选时要注意品相