广州部分国道、省道最新设置（2019版）

广州国道最新状况

    G105、G106：不变。
    G107：广州以北改走原S114，大部分为恢复G107旧路。原G107清远市区路段（广清大道等）未知是否重新编码。广州市区路段取消增槎路、环市西路，改为黄石东路、白云大道南（大金钟路）、下塘西路、童心路（大部分与G105共线）。
    G321：起点改为花都四角围，沿原S118、X497、塘西大道南段至广佛肇高速公路高架桥下接原线，往三水西南。
    注：X497中段纳入国道里程不长，或保留东西两段；塘西大道北段或改为S381（延长线）。
    G324：原线至天河客运站后，改走燕岭路、禺东西路、广州大道，与G105共线走洛溪大桥，经番禺至顺德转G325（由S362改编码的路段）至龙江，再经原S362至高明；经原S113，即与G359共线至人和；经新建的杨西大道北、X498北段至富湾，接原S362（待改建）至金利、金渡，经高要市区接G324原线。
    注：高要市区路段与S272、S273重叠；S273起点由南岸改为新桥。原三水大桥路段未知新编码（三水区交通标志更新速度慢于佛山其他各区）。
    G325：原线（起点为番禺）至顺德勒流，经百安公路、S112西延线（之前未编码）、江顺大桥、江门滨江大道至九江大桥下，接回原线。
    注：S268起点由勒流改为光华村（即S112终点）；九江大桥路段改为G240。


广州出发的“省道”最新状况推测

    S111：庙贝农场以南改为G228。未知中山、珠海境内未纳入国道的路段编码如何确定。
    S112：理论上不会改变。
    S113：仅保留五丫口大桥至谢边（S121佛山大道），以西改为G359。佛山市以外情况未明。
    S114：广州至连州改为G107，连州以北（需要通过其他线路接入原G107国道）未明，因远离广州应不会保留编码，未知S114是否改在其他线路另行使用。
    S115：不变。
    S116：不变。
    S117：不变。
    S118：花都新华至四角围与S114共线的路段改为G107；四角围至三水范湖改为G321。三水范湖以西或另外编码（或作为新的S114）。
    S119：不变。
    S120：广州、东莞境内不变，更远途未详。
    S121（西环线）：起点改为和顺，沿原X493至涌表连接原线。原滘口至大沥并入S263；大沥至涌表改为乡道（编码或为Y670，待仔细观察）。
    S122（东环线）：新设置。由增城X196（西段为荔城大道）、G324（共线或交叉）、X194-X193（博罗永石大道、罗浮山大桥）、东莞茶石路、茶兴路、石大公路（原X234）、G107（共线）、S358（太安路）重新编码，终点为虎门莞太路与轮渡路（均属S256）交叉口。
    S123（南环线）：新建道路。由顺德龙山经顺番公路、高富路、高赞大桥至伦桂路（G105新线）。

本人感觉“国道”能通过广州中心城区却坚决不能通过佛山中心城区（何况原G321即S263所经之地还并非中心城区），以及为避免与高速公路重叠而刻意增加G107、G321的弯道数量，都是很无聊的设置。况且新设置的G228都能借道高速公路虎门大桥。

G321、G325不进佛山城区，是因为2011年佛山市为了分流大沥黄岐等区域的车流，把这两条国道向北向南分了出去，就不走芳村起步了。

至于新的国道走向，目前我还没有完全搞懂，得等到路牌、公里桩完全弄好才知道怎么个走法。

另外，S272和S273的起点都有很大变化，S272起点按里程桩推算，应设置在肇庆大道与砚都大道交叉处（大坪路口），然后走砚都大道、肇庆大桥、世纪大道，到金渡接回原线路。

S273起点应该设在肇庆大道与桥北路交叉口，经西江大桥接回原线路。

G321起点是花都四角围，沿S118、X497、塘西大道南，接回原路。
九江大桥改为G240，G325改走江顺大桥与江门滨江大道北段。

S123番禺段就是X297，可能也将X501五沙大桥纳入。