X600还在，X500被“吃掉”了

2019年中秋节总体行程：
    9.13  中午由广州出发，经沈海高速至阳江，转G234/G325共线路段（原S277）至阳春县城住宿。
    9.14  阳春县城经G325（原S113）至三甲，转S371经双滘至高州市马贵，转S280至达垌，转G359（原S280）至信宜市合水、新宝，转X591（将改为S278）至阳春市永宁，转X600经圭岗至合水，转G234（原S113）至春湾镇住宿。
    9.15  由春湾经X602至石望，转Y144至河塱，转G234（原S369）返回春湾，沿G359（原S113）经新兴县城至佛山市高明区（其中新兴县天堂镇因去邮局，未走G359/S113，走镇区内的建设路、解放路），转S297（包括原X536；共线S273；原X500）至新圩，转S272至广明高速，接佛山市魁奇西路（石南大桥）、佛山大道、海八路、龙溪大道回到广州市区。

    （图1）G325由鹤山至阳江后，改经原S277至阳春市区接原S113。原S277现已改为G234，与G325共线。

    （图2、3）G325（G228）旧路上的铁道口，位于阳阳线阳江北站北边。

    （图4）G325国道300公里标志牌在阳春市潭水镇。

    （图5-11）一次性走完S371全程，但前半段道路狭窄无周转之地；后半段又遭遇恶劣天气，未能拍摄个人照。

    （图12）高州市马贵镇对S371省道命名为“三马路”，不是传统意义上的“第三条马路”，而是“三甲至马贵”。

    （图13-15）信宜方面的指路标志已将X591县道改为S278省道，疑因道路等级严重不足，需要改道（造），公里桩及沿途标志牌未更换。

    （图16-20）X600县道永宁镇入口。

    （图21-25）X600县道沿途。圭岗以南是原来就有的，按标准的双车道建设；圭岗以北是在乡道基础上加建的，路面较窄，并有两处隔离墩，靠永宁镇较近（42km）的那个被填埋了。

    （图26-37）X600在陂面镇与X601西段有一个直角转弯，并有一段共线，包括铁路道口。

    （图38-40）再次发动，居然显示“可继续行驶距离0km”。幸好过了铁道口就有加油站。把油加满后，可行驶608km。

    （图41-43）旧合水大桥拆了，无法直接沿着X600走到G234（原S113），需要绕道西边的新合水大桥。也就在这个地方，由白天到黑夜。最后一张照片是G234与X600交叉口，即X600县道0公里起点。

    （图44-45）春湾至石望的X602县道。

    （图46-49）连接石望镇与G234（原S369）的Y144乡道，沿途有一个与春湾至罗定铁路交叉的道口。公里桩没有写出线路编码，但路口标志牌有。

    （图50-52）很可惜，X500县道被新设置的S297省道吞并了。这段路的体验不佳，路面非常宽阔但红绿灯特别多，车速快不起来。比较戏剧性的是，新圩路口X500的“路长”标志牌还“健在”，而新设置的S297公里桩却“倒下”了。

G325阳江市区到阳春市区段，好像是经红丰镇、塘坪镇到阳春市的（路线位于G234/旧S277东侧）

有点不理解，既然高明到富湾的荷富路不再是S362，也不纳入G324，为什么不干脆用其作为S269（高明西岸——新会沙堆）的起点路段呢……