现在已经生产出来的SB飞机,除了SB100(尽管这个飞机很适合摆场景)之外都买到了。
现罗列SB100以上的飞机“美泰编码”如下:
SB101——X0471(属于SB74的改版,首位用“X”)
SB102——V9352(2011年生产)
SB103——W5318(2012年生产,下同)
SB104——W5319
SB105——W5320
SB106——W5321
SB107——W5322
SB109——W5323
可以看出,2012年的新飞机美泰编码随SB编号连续递增,并没有因为SB108而留出空位。目前官方公布的资料中,也没有其他新的SB飞机。
另一方面,“无人机”(V1698)无论是2011年首版还是2012年再版,背卡上的英文名称均包含“SB94”,其他任何一个飞机都不在背卡上印出“SB”号码。况且,作为SB32改版的SB94也列入了2012年的产品,既然SB74改版可以设置新编号SB101,那么SB94作为新版编号也是正确的,不是“笔误”,但同时存在两个“SB94”似有不妥。由此我想,“无人机”终于该归入SB108了,“SB94”到底还只是机身涂装与实物型号而已。这种情况并非首次,SB84也是刚生产时没有确定编号,后来留出位置加入(不排除2012年复刻会在底盘加上“SB84”编号,望买到者供出底盘图片)。 |
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如果是SB108,就应该这样摆设。第一行都是有外框的商标。
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