广州芳村大道石围塘铁道口对比（2021-2024）

回复

2021年：因修建地铁，跨越铁路的立交桥拆除，改为平交道口
2023年：铁路整修过一次，但很快随着干线广茂铁路拆除改建广湛高铁（应为后期定下的方案），火车无法进入，石围塘站被废弃
2024年：石围塘站货场及铁路正在逐步拆除

火车通过芳村大道铁路口，摄于2022年6月5日凌晨零时

MB017132 · 发表于 2024-5-1 20:32:47

第一角度：芳村大道铁道口向北

2021.3.7  立交桥拆除一半
2021.8.8  立交桥全部拆除
2024.5.1  铁路停用被栏杆与围挡截断

MB017132 · 发表于 2024-5-1 20:34:50

本帖最后由 MB017132 于 2024-5-1 20:46 编辑

第二角度：芳村大道以东

2022.2.1  左侧拆除的道岔准备复建
2023.8.30  左侧拆除的道岔复建完成
2024.5.1  左侧铁路被围蔽，右侧铁路已经拆除

MB017132 · 发表于 2024-5-1 20:37:22

第三角度：左侧通向仓库区的道岔

2021.4.8  道岔拆断
2022.2.1  道岔复建中
2023.8.30  道岔完成复建（但当时已停用，信号灯关闭）

MB017132 · 发表于 2024-5-1 20:40:12

第四角度：岭海街铁路口以南

2021.4.8  铁路荒废
2022.2.1  铁路拆断
2023.8.30  铁路复通
2024.5.1  铁路被石渣掩埋

MB017132 · 发表于 2024-5-1 20:42:04

第五角度：岭海街铁路口以北仓库站台

2021.4.8  铁路荒废
2022.2.1  铁路拆断
2023.8.30  铁路复通
2024.5.1  铁路被掩埋，铺上水泥改为汽车停车场

MB017132 · 发表于 2024-5-1 20:45:13

第六角度：芳村大道以西

2021.3.7  原先设在立交桥下的转换道岔被拆断
2023.8.30  转换道岔北移重建
2024.5.1  铁路废弃（2图）

MB017132 · 发表于 2024-5-1 20:48:23

第七角度：芳村大道与茶叶市场道口之间

2022.3.19 单边转换道岔
2023.8.30 改为双边转换道岔