经过犹豫，在一德路买了红色版MB137，希望不后悔

因为我买过KS116，但没有配套的赛车。而这个涂装的MB137是与KS116吻合的，所以经过考虑买来了。尽管我知道已有10辆F1赛车，其中MB137就有5辆。

这是我为了成全KS涂装而购买的第二个MB137赛车。

那个卖家还有曾于1994年底在广州上市的“白玫瑰”MB245、267、269。虽然我这3个车当年买到的时候是全新，后两个还带原包装，可是保存到现在的境况远不如这位卖家理想。

目前已有的F1赛车以及相关的拖车

KS116，我用红色和黄色的MB137。红色的接近原版涂装，黄色的是“SUTC”复刻版，也是唯一前轮按年度编号65号安装的，就当是早期英国产品被SUTC复刻的“惯例”。

“Indy 500”购买时包装上印着“K159”，作为新车收藏，其实并非配置“保时捷”赛车。后来得知KS136、159、160都是只有一种涂装，而上海环球生产的KS136与KS159包装上都是KS160的图片。“INDY”赛车是MB系列的经典车型，单独编号就有MB228、247，这个涂装有收藏价值，但我认为没必要特设“32630-2”编号，本着“同形异号，最小编号最多涂装”的原则，归入KS136。KS159就不单列了。

上海环球以“MATCHBOX”作为商标的MB137，都是塑料底盘，喷涂车名。

平时存放，仍用当初为“KS159”购买的非正确涂装车型。
白色的“保时捷959”是加购的，与正式收藏的涂装完全相同，由于购买较晚，保存得更好。
绿色的“保时捷”改用窄式车轮，底盘同步加宽，取消车牌号，行李箱盖不再用独立配件，而与车身合为一体。
另外还存有一款深蓝色的，底盘用螺丝。

下面这个作为KS160的收藏。当年广州卖的澳门版全都是用KS159的拖头加上KS160的拖车。

选用的这两个MB137，车身涂装都包含“MATCHBOX”商标。红黄相间的那个可以变色，但色彩不规则。此车是现存的MB137当中最早购买的，作为单独收藏指定产品。

MB203有两个，涂装相同，底盘车名分为蚀刻与喷涂。上海环球两种都生产过，后者作为KS136的配套车型。

...买吧，反正我不去买，哈哈

MB228来自CY111赛车运输车。

MB228是个中间产品，底盘来自MB203；尾翼用于MB247，全车没有独立配件，这3个编号的底盘都没有蚀刻车名。

由于MB228按编号单独摆放，平常CY111运载喷涂车名的MB203。