1968 水星·美洲狮的 3 种车型

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本帖最后由 yyqq1473 于 2013-8-21 21:15 编辑

在为了636、637的时候购买了带进气口的美洲狮，近期有幸收到另外两个盒装，有重大的发现！上图

以下分别用“银车”、“绿车”、“黄车”代替啊！

背面图

我们可以看到，
1、左一银车车灯是仅有左边长方体凸起，引擎上无进气口，数据库称的637
2、中间绿车车灯是左右两个共计四个的凸起圆灯，引擎上无进气口，数据库称的637
3、右一黄车车灯跟银车一样，但引擎上有明显凸起的进气口，数据库称的636.

车灯长方形，一个，在左边。引擎无进气口

车灯圆形，四个，左右各两个。引擎无进气口

车灯长方形，一个，在左边。引擎上有进气口

综上所述，636、637的区分到底是以车灯还是进气口啊，呵呵还有顺便问一下，数据库供图是不是有新图就会把旧图顶掉，因为上个月才供的629一下就被H兄的给顶了[em105]

myautofan · 发表于 2013-8-21 21:11:19

不顶不行，不顶不行
这个车型还没真正研究过，只有两边的，中间四盏圆灯这版没有[em11]

黑鲨 · 发表于 2013-8-21 22:25:11

跟一个“绿车”的原型，原版的superfast No.62~

yyqq1473 · 发表于 2013-8-21 23:42:44

回复 3# 黑鲨

这个漂亮[em11][em11][em11][em11][em11][em11]

chenly75 · 发表于 2013-8-22 10:48:49

636和637编号存在争议。按照mbxforum的汇总，636与637的编号正好与我们数据库的相反。这个问题，我曾在MCCH上求证过C. Falkensteiner的。他当时的回复就是按照美泰官方记录，636是有进气口的，637是简化版本。所以我按照他的记录修改了636和637的定位。至于这里发现的隐藏大灯（应该比较常见）和圆灯版本（较罕见）的区别，目前还没有看到老外详细分析。但从板卡彩绘设计来看，637在后期的Streakers系列的设计原本应该同青绿色的637一样。只是最终发行时用的是636的底盘。在这里基本可以梳理出这样一个脉络：

1）MB636 有进气口的NSF最早发行，大灯是隐藏的，底盘也是MB636。
2）MB637 无进气口NSF随后发行，圆灯，底盘估计是MB637（青绿色的这款）。
3）MB637 无进气口NSF发行，使用早期636底盘，大灯隐藏，底盘也标MB636。
4）MB637 普通版烂街，完全使用早期636底盘，大灯隐藏，底盘也标MB636。