收到MB880，纪念“火柴盒”飞机收藏25周年

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（1）MB153澳门版，选择此款，尽可能完善军用涂装。

（2）MB153泰国版1，作为CY33的一部分。

（3）MB153泰国版2，作为MB330的一部分。

（4）MB153美泰版1，来自军车套装。

（5）MB153美泰版2，此涂装与赠送同学后感到后悔的第一架直升飞机（1989年3月30日购买）接近，底盘铭文作了更多修改并有编号。

（6）MB880，目前唯一款式。

MB017132 · 发表于 2014-3-31 21:08:20

MB880的上半部分金属机身较MB153有所修改，机身与螺旋桨转轴合为一体。下半部分机身与伸缩机身无明显改动，但因“美泰”越来越强调版权意识，底盘铭文还是作了修改。

MB017132 · 发表于 2014-3-31 21:09:42

MB880的伸缩机翼里面有倒印的美泰编码“Y0905-2019”

MB017132 · 发表于 2014-3-31 21:11:47

旧版机头的炮管只伸出一个，新版（以修改为椭圆形商标为标志）则伸出两个，但都比旧版伸出的那个短一点。

法医老王 · 发表于 2014-3-31 23:16:48

回复 5# 上海鹰杰

冷静[em01]

peterpan · 发表于 2014-4-2 17:47:27

回复 7# 上海鹰杰

骗得钱不多呀，少吃点零食而已

MB017132 · 发表于 2014-4-25 22:12:24

加入“山寨版”之后。

chenly75 · 发表于 2014-4-25 22:18:50

880的意义在于减少零件加工的工序，如果是两片桨叶的螺旋桨，加工时需要分开制作两个零件，然后组装，在无法将尾部固定的前提下，只能减少这个步骤以降低成本了，尽管已将零件数从原先的6个改为了5个。

MB017132 · 发表于 2014-4-25 22:22:22

880的意义在于减少零件加工的工序，如果是两片桨叶的螺旋桨，加工时需要分开制作两个零件，然后组装，在无 ...
chenly75 发表于 2014-4-25 22:18

原先是7个零件，螺旋桨转轴是独立的金属；MB880则是与机身合为一体。