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【资料】风火轮 法拉利 法拉利五连包1994---2014(全)

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【资料】风火轮 法拉利 法拉利五连包1994---2014(全)

himself 发表于 2014-5-1 19:44:54 浏览:  3496 回复:  19 [显示全部楼层] 复制链接
风火轮的法拉利系列是我一个重要的收藏分支。风火轮的法拉利五连包套装,作为近年来最重要的五连包套装,基本上每年都是充当打前锋的位置。我收集法拉利五连包大概用了6年的时间,于前段时间终于收集完毕。在此期间,得到了benz1981,家杨,hhhppp的大力帮助。在此向三位表示深切的谢意。

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这是风火轮在1994---1995年间发行的四套法拉利五连包。分为红色套装和杂色套装。红车型为testarossa,F40,308.348和250classic,两套的差别一是轮型不同,分别是激光轮和多幅轮毂。二是激光轮套装的308为塑料车身,多幅轮套装的308为金属车身。见下图 IMG_1211.jpg IMG_1234.JPG

此图可以看出车身和轮子的差别。以下是轮型对比图
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红色五连包曾经见过一幅照片,不同轮型有5种之多,经考证,最常见的就是这两种,其他三种究竟是原包还是DIY,已不可考证,也再未出现过。还望有资料的同好给与支持。

杂色五连包的区别主要是车型和部分轮子。车型的差别分别为黄色F355,和银色testarossa,这在包装上也有显示,经考证发行年份分别为1994和1995年。见图: 03.jpg

此外白色F40一为五辐式轮毂,一为放射式轮毂。
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以下为对比图
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参与人数 1 +12 收起 理由
alexwoo + 12 很棒的收藏

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-7-4 09:38
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    [LV.5]常住居民I

    himself
     楼主|
    发表于 2014-5-1 20:12:20 显示全部楼层
    回复 1# himself


        谁也没料到,风火轮的下一个五连包,竟然到了2000年。2000年到2001年间,风火轮发行了下面两套五连包。背后的发行时间都为2000年。
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    下面为2000年的五连包,车型为蓝色333SP,黑色550,红色365GTB,156和355chanllenge,其中355chanllenge为风火轮的火焰纹涂装,极为靓丽。
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    下面为2001年五连包,365GTB换为F512m,涂装上基本为单色涂装,亮点不多。
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    时间来到2005年,风火轮终于又发行了法拉利五连包。车型为365GTB,330P4,恩佐,F50,333SP.车型涂装全部为风火轮火焰纹。本套火焰纹涂装带有明显的美式涂装风格,基本上是把哈雷机车的涂装移植到了法拉利上面,个人觉得非常难看,与法拉利车型有格格不入之感,这就是所谓风火轮化的法拉利吧

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    时间来到2007年年底,风火轮发行了不同涂装的两套五连包。车型为当年的首发车型430spyde,156,330P4,550和355spyder。喜欢收集红色的持有,这两套是必须要入的。只可惜已经极其少见了。这两套的涂装都非常的漂亮,430spyder一为深灰,一为银灰。156的法拉利红和宝蓝色也非常漂亮。红黄330P4,黑灰550,红黄355spyder喷漆做工也相当好。可以说是到目前为止做工最为上乘的五连包。

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    2008年年底到2009年,风火轮发行了两套包装不同的五连包,车型一样。其中一个包装还命名为 ferrari GT,另一个却没有.五连包的包装上,第一次出现了法拉利的图片。这个是国际版包装,另一个则是美版包装。车型完全一样,分别为:575GTC,333SP,250classic,恩佐和512M.除了红色恩佐外,其他几个涂装都恢复了以前的水平,水准一般。这个红色恩佐采用了黑色塑料底盘和黑色车窗,和首版不尽相同。
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    2009到2010年,风火轮延续了去年的包装风格,又分别以美版和国际版分别发行了同样车型涂装的五连包,此后几年的包装风格均延续了这种形式。值得一提的是喜欢红色的车迷这次得到了三台红色车型。分别为599gtb,550和456M,其他两种为黑色355spyder和黄色365gtb。本套装的制作属于上乘,车漆均匀,三台红色甚至在尾部有了镀铬车标。
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    2010年的法拉利五连包继续沿用以前的包装风格。分别发行了两套四种包装的五连包。车型均是三红色+二杂色。亮点是当年首发的612,和2008年的250GTO,第一次出现在五连包中。
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    未完,待续

    该用户从未签到

    since1986 发表于 2014-5-1 22:41:38 显示全部楼层
    个人感觉,早期风火轮的法拉利没有现在的车型精致.
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    2019-7-4 09:38
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    [LV.5]常住居民I

    himself
     楼主|
    发表于 2014-5-1 22:53:58 显示全部楼层
    回复 3# since1986


       风火轮对于不同的系列,有着不同的做工待遇,五连包还是属于最基础的门类,无论喷漆移印,都是属于比较粗糙的,尤其是早期的产品。但在另一些系列里面,比如百分百,名人堂,garage,bouldvare,以及最近的电影系列,在同样的车体上,移印和喷漆水平都要好许多,归根结底还是针对的销售对象有所不同。近年来风火轮做工已有了很大提高,但是质量管理还是做得不够。去年的AE86就几乎做到了惨不忍睹的地步。说真的,对于那些老车,铭刻着时间的烙印,我本人还是很有感情的。关于风火轮精品系列,我也会在以后陆续发出,敬请关注。
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    2017-5-1 20:30
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    [LV.2]偶尔看看I

    Ferrari_HHc 发表于 2014-5-1 23:14:43 显示全部楼层
    大爱啊![em100]

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    yuweijian 发表于 2014-5-2 02:40:00 显示全部楼层
    恭喜楼主
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    2016-11-20 06:03
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    [LV.1]初来乍到

    leon 发表于 2014-5-2 03:25:27 显示全部楼层
    对HW法拉利5-pack情有独钟,我从10年才开始买不过早年那些现在应该是找不到了.
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    慵懒
    2019-7-4 09:38
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    [LV.5]常住居民I

    himself
     楼主|
    发表于 2014-5-2 03:36:33 显示全部楼层
    对HW法拉利5-pack情有独钟,我从10年才开始买不过早年那些现在应该是找不到了. ...
    leon 发表于 2014-5-2 03:25



        我的大多数也都是车友从e*帮我买回,也就近几年才在国内市场能买到新品
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    2017-4-28 22:21
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    [LV.1]初来乍到

    FLY2012 发表于 2014-5-2 12:27:58 显示全部楼层
    这几个法拉利5P差不多 与我同龄啊  的确非常经典   法拉利5P 延续到现在  也算优良传统了吧
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    慵懒
    2017-1-23 05:01
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    [LV.6]常住居民II

    hasasin 发表于 2014-5-2 13:15:55 显示全部楼层
    法拉利五联装确实是遗留下来的几个传统五联套装之一。不过法拉利在HW中的出现其实更早于94年这套起始套装。Testarossa是最早的HW法拉利车型,紧接着是F40,这两部车都在80年代末与90年代初出现在几个赛车主题套装中。
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    慵懒
    2019-7-4 09:38
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    [LV.5]常住居民I

    himself
     楼主|
    发表于 2014-5-2 13:18:25 显示全部楼层
    法拉利五联装确实是遗留下来的几个传统五联套装之一。不过法拉利在HW中的出现其实更早于94年这套起始套装。 ...
    hasasin 发表于 2014-5-2 13:15



        是的,因为不是全法拉利五连包,所以我没计算在内。感谢刺客补充。

    该用户从未签到

    cy6978 发表于 2014-5-2 21:05:56 显示全部楼层
    全制霸的感觉如何啊?

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    zeroM 发表于 2014-5-2 21:12:18 显示全部楼层
    H 兄的法拉利系列和SM系列 都很震撼

    该用户从未签到

    kevinpeter 发表于 2014-5-2 22:06:47 显示全部楼层
    支持大爱红法,目前我也正在到处找全红5连包。

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    悟基塔 发表于 2014-5-3 00:51:15 显示全部楼层
    时间的积累 ~~
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