Tyrell P34
P34是F1史上罕见的六轮赛车之一,由泰瑞尔车队研发,于1976年西班牙大奖赛首发,摩纳哥站包揽2-3名,由德派勒和谢科特驾驶,十分具有竞争力,瑞典大奖赛上这部赛车包揽了1-2名的好成绩,但是冠军谢克特却坚称这部赛车是一堆垃圾 "a piece of junk!",后来法拉利和威廉姆斯也同样制造了六轮赛车,但P34仍然是F1史上最著名的六轮赛车,后来规则改变及轮胎大战使六轮车退出了历史舞台。Hot Wheels于2010年推出了这款经典的赛车,首发是蓝色3号车德派勒,11年又出了白蓝涂装商场可以买到,12年为红白涂装TH,不过认知度并不高,很多人都把它当做一部原创车,这部车涂装很不错,还有固特异的标志,发动机也用了金属,底盘的管线也很细致。
FERRARI 330 P4
1967年,法拉利制造了4部P4来取代P3。在死敌福特GT40的主场DAYTONA 24小时赛中,三部P4其中的一部和其他两部法拉利一起冲线包揽前三,而福特全线退赛,据说恩佐从此一直随身带着这张照片。若干年后,法拉利资深收藏家James Glickenhaus委托Pininfarina在恩佐的基础上以P4为概念打造了独一无二的法拉利P4/5。风火轮的P4模具历史也有十多年了,也出过很多涂装,就红色涂装而言也有很多车号,车子做工也不错,后面的发动机和备胎都有刻画。和GT40一样,这车原车也是大小轮。
FORD FALCON RACE
澳洲福特于08年发布了第七代FALCON猎鹰,同样在09年的澳洲V8房车赛上FG也取代了BA成为福特对抗霍顿的利器,而FG也没有令人失望,驾驶着1号车的杰米温科普Jamie Whincup拿下了11个回合的冠军夺得了09年度的总冠军,而接下来2010年的冠军也被同样驾驶FG的詹姆斯郭特尼James Courtney夺走。
风火轮于2012年推出这款澳洲特产,首发涂装为实车发布版的蓝白色涂装,第二版为白蓝涂装,V8房车赛在中国了解的人不多,大概05年在上海举办过比赛这事都少有人记得了,FALCON和死敌COMMODORE,都属于中型车。这款车总的来说漆面涂装都不错内部防滚架等也一应俱全,不过前进气口的处理就有点偷工减料
澳大利亚V8 超级房车赛( Australian V8 Supercar Championship Series )起源于1960 年开始的澳洲房车锦标赛( Australian Touring Car Championship )。房车赛和GT 跑车赛之类的不同,它一般采用量产轿车的车身作为原型,而不是使用法拉力和兰宝坚尼之类的超级跑车作为原型,更不像 F1 那样全新打造一辆赛车。每支房车赛车队可以按照赛会的规定对车子进行全方位的改装,包括引擎、变速器、悬挂、刹车、轮胎等在内都有可能被重新调教和改装以便适应激烈的赛事。它最大的特点就是赛车造价不会像 F1 那样昂贵,赛车之间的实力不相伯仲,竞争激烈,同时赛车的外形就是我们日常所见和所用的普通轿车,让人感觉十分“可亲可近”,因而吸引了更多的参赛车队和观众。赛事规定赛车采用 5 升 V8 引擎,最高转速被限制在 7500 转 / 每分钟,大部分赛车的最大马力都达到 620 匹左右,峰值扭矩达到 620Nm 左右, V8 超级房车赛的名字由此而来。赛车的悬挂包括弹簧和避震在内都不作限制,由车队自行决定。赛会对轮胎和车身的空气动力部件(例如车身前后裙脚和定风翼)都做了规定,以保证每辆赛车在这方面性能上的接近。
FORD ANGLIA
一部低档家用车,Top Gear里Jeremy Clarkson经常拿这车开涮,不过在电影哈利波特中有过出场,后来这个道具车还被盗了
RENAULT 5 TURBO
面对当时称霸拉力赛的蓝旗亚,雷诺副总决定让博通的设计师甘迪尼(设计过穆拉,康塔什,鬼怪)对雷诺5 ALPINE进行改进,,于是这哥们就把雷诺5的引擎挪到了驾驶员的后面,同时将引擎改到158马力,驱动形式由前驱改为后驱,后来经过减重后产生了TURBO 2。他的拉力版最大(MAXI TURBO)可以发出350马力,也获得了几个分站的冠军。
PORSCHE CARRERA
这部保时捷,板卡上标的是CARRERA,但实际上他还有个更响亮的名字PORSCHE CARRERA RS 2.7,也就是GT3系列的前身.是我最喜欢的保时捷没有之一,它具备纯粹的911的所有特征,鸭尾也是相当的骚气,73年的卡雷拉RS,是被公认的最经典的保时捷之一,RS代表RENNSPORT,也就是RACE SPORT,也就是说这部车是一部赛车标准的街车,相对标准版减重100KG,极品飞车保时捷之旅里这部车开起来非常有趣,现实里有1850部被制造出来,而现在这些车的价格也水涨船高
HONDA S2000
这部由EVASIVE MOTORSPORTS改装的S2000在BUTTONWILLOW赛道保持着1:53.99的街车组成绩,登上过Super Street 和 Honda Tuning的封面。具有345hp的最大功率,加装了HKS的增压器,2013年这部车在EVASIVE的网上拍卖,只需付出5W美金,你就能够获得这部汇集了无数心血,几乎为全新的世界最快S2000
HKS ALTEZZA
2004年D1GP大赛,谷口信辉开着HKS改装的S15完成了5站赛事,而这时HKS却让S15退役,换上了具有宽体的ALTEZZA(即LEXUS IS),排气量扩大到2.2升,更换了涡轮,把增压值调到1.5Bar,用F-Con V Pro D Jetro配合Bosch的高流量油泵来强化供油以及点火正时,最终造出了这部具有475马力的ALTEZZA。
MR11
German soccer star Marco Reus worked with Hot Wheels® design to create this low, sleek V-12 sports car. The front grille mimics asoccer field, and check out the ball-inspired fender flares!
2013纽伦堡玩具展上德国足球运动员马尔科罗伊斯和风火轮的设计师合作,推出了这款以他命名的小车
MR=Marco Reus 马尔科 罗伊斯的名字缩写
11是罗伊斯在多特蒙德俱乐部所穿球衣的号码