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父母同时出差的最后一夜

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父母同时出差的最后一夜

MB017132 发表于 2013-6-2 10:02:32 浏览:  3230 回复:  15 [显示全部楼层] 复制链接
6月1日晚上,是继5月24日以来父母同时出差的最后一夜,我乘坐了广州的“旅游观光1线”双层巴士,以及“夜78”无轨电车。

先发一张白天拍摄的“旅游观光1线”双层巴士。
180-IMG_1401_副本.jpg

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MB017132
 楼主|
发表于 2013-6-2 10:05:04 显示全部楼层
乘坐双层巴士夜游所见

珠江泳场总站出发

珠江泳场总站出发

经过中大北门隧道

经过中大北门隧道

西塔和广州塔

西塔和广州塔

广州塔

广州塔

猎德大桥

猎德大桥

华南大桥

华南大桥

琶洲塔

琶洲塔

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MB017132
 楼主|
发表于 2013-6-2 10:09:01 显示全部楼层
在新港东路下车,对面转乘137路至黄埔大道,转43路至广州东站。137路与43路的车站不在一起,走过去的时候刚好过了两辆43路,之后是漫长的等待,上车后经过天河东路非常堵塞,但总算还是在22:30“夜78”首班车发车之前赶到。遗憾的是站台在左侧,司机停车候客时车门是关上的,我还以为到最后一刻会打开车门,结果这辆电车没有拉客直接开走了。
IMG_1654_副本.jpg

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MB017132
 楼主|
发表于 2013-6-2 10:10:55 显示全部楼层
不久,来了下一趟“夜78”。这回司机开门候客,乘客也有不少。我顺利坐上车,至此广州目前已有的15条电车线路(101—114;夜78)都乘坐过了。
S6303453_副本.jpg
IMG_1661_副本.jpg

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MB017132
 楼主|
发表于 2013-6-2 10:11:54 显示全部楼层
在天河区没有架空线,到了中山一路才开始用架空线。
IMG_1665_副本.jpg

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MB017132
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发表于 2013-6-2 10:13:33 显示全部楼层
在中山四路财厅站下车,去文德路转乘夜12路回家。在家门口拍摄了夜6路与夜42路。手机不善于拍摄公交车的电子线路牌。

夜6路

夜6路

夜42路

夜42路

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lhmpunk 发表于 2013-6-2 10:53:13 显示全部楼层
坐观光巴士(开蓬版)过隧道别又一番景色啊
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    开心
    2019-12-6 09:07
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    [LV.1]初来乍到

    Kev1995 发表于 2013-6-2 11:09:36 显示全部楼层
    可以可以,不错不错~~
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    开心
    13 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    zztjj 发表于 2013-6-2 11:13:36 显示全部楼层
    观光巴士很像香港的啊!
  • TA的每日心情
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    2018-10-24 09:48
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    [LV.7]常住居民III

    LAND-ROVER 发表于 2013-6-2 12:21:06 显示全部楼层
    夜游。。。。[em11]

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    steven747 发表于 2013-6-3 07:18:58 显示全部楼层
    东施效颦,那个观光巴士真丑
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    开心
    2017-9-14 17:55
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    [LV.5]常住居民I

    yuxuan1122 发表于 2013-6-4 08:21:58 显示全部楼层
    坐观光巴士(开蓬版)过隧道别又一番景色啊
    lhmpunk 发表于 2013-6-2 10:53


    那是下穿式通道,严格来说广州市区(环城高速范围内),不计高速公路隧道的话,基本上是没有穿山的隧道。广东外语外贸大学北校区(本部)附近曾有规划打算开凿白云山北隧道,但是反对意见极大。
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    [LV.5]常住居民I

    yuxuan1122 发表于 2013-6-4 08:22:41 显示全部楼层
    东施效颦,那个观光巴士真丑
    steven747 发表于 2013-6-3 07:18


    拿个左口鱼回来也不现实……

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    steven747 发表于 2013-6-4 11:52:24 显示全部楼层
    回复 13# yuxuan1122


       本来都是该淘汰的车

    早期巴士是前置引擎巴士,駕駛室多以半艙式(half-cab)設計,與引擎相連,使駕駛室與車廂分隔,而香港的巴士是右軚車,司機車門在駕駛室的右邊。

    巴士公司採用一人控制模式之前,巴士司機售票員獨立執行職務,司機可專注於駕駛巴士。在一人控制模式實施之後,巴士司機須同時監察乘客繳付車資的情況,經常要轉頭向後觀看,即使有倒後鏡潛望鏡監察車廂運作,半艙式駕駛室仍不利於一人控制模式的操作。

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    [LV.5]常住居民I

    yuxuan1122 发表于 2013-6-4 20:06:03 显示全部楼层
    回复  yuxuan1122


       本来都是该淘汰的车早期巴士是前置引擎巴士,駕駛室多以半艙式(half-cab)設計, ...
    steven747 发表于 2013-6-4 11:52


    除了不利操作,半舱驾驶室的硬伤在于降低了空间利用率~
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