MB020 第一代路虎揽胜

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本帖最后由 gwyxx 于 2014-2-6 23:49 编辑

路虎品牌诞生于1887年的英国中部城市考文垂，最初它只是一家自行车制造厂。路虎之父莫里斯维克先生也是路虎汽车最初的设计者，在最初的不断尝试及家人的鼓励下，第一辆路虎汽车于1947年诞生，而当时的英国政府正把复苏经济走出二战阴影视为国家第一使命。最初的路虎车是作为农用车的身份出现在市场上的，其粗犷的外表、卓越的性能及相对低廉的价格（当时英国政府对农用车不征33%的消费税）很快得到消费者的青睐，并在世界汽车市场上一鸣惊人。依赖于50年代初成功获得军方青睐，路虎借势成为坚固耐久的四驱越野车的代名词。
   60年代末，奔驰、丰田、日产和三菱等都纷纷开发越野车，而在70年代后才相继推出各自的代表作，越野车大战硝烟四起。为迎接挑战，1970年7月，路虎推出其传奇车款，也就是今天帖子的主角——第一代揽胜路虎range rover。它采用3.5升永久性四轮驱动V8发动机，同时把路虎的钢板式悬挂换成长行程弹簧。除了拥有优越的越野能力外，道路行驶的表现与舒适性也获得很大提升。它是当时的全能四驱车之王，正如当时揽胜的广告词一样——a car for all reasons.
   第一代揽胜路虎横空出世后，在四驱界无人能敌，1971-1972，揽胜成为第一辆从险恶环生、被人称之为世界最恐怖的边境线的巴拿马达里恩沼泽横跨整个美洲的汽车；1979年和1981年，它又两次成为最著名的越野车赛——巴黎达喀尔拉力赛四驱组的冠军车辆；不仅如此，它在公共服务上也成为了当时英国警方的不二之选“born to be a police motorway car”。
   当路虎揽胜遇上火车盒，当男人最心仪的硬汉坐骑遇上儿时最美好的回忆，怎叫人不欲罢不能！

gwyxx · 发表于 2014-2-6 23:20:34

本帖最后由 gwyxx 于 2014-2-6 23:39 编辑

第一代路虎揽胜于70年代中期出现在火柴盒模型中，除英国之外，于80年代也在匈牙利及巴西进行过生产。该车作为rola-matics的一员，最大的特点就是车顶警灯可跟随车轮滚动而转动，大大增强了可玩性。该车涂装及版本众多，收齐所有涂装几乎不现实。现将手头收集的一些展示出来与各位车友分享，一同感受“四驱之王”的经典。
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