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楼主: mattel2014

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岳爱姚 发表于 2014-4-13 23:27:57 显示全部楼层
大家好
   本人地理位置北京昌平
以前收车都会去商场,反斗城,超市,实体店,网购。而且比较倾向于前三者,不过现在是网购加实体店,
    超市:
挑选方便,更自由,一目了然,有活动,缺点:货源更新比较慢,倾向于孩童,超市员工流动性大不易沟通,包装损毁较多,普通款比较多。
    反斗城:
品种丰富,特别款较少,特价多,有需要可以留联系方式(我留了,一般三个月以上不联系),其实这个服务挺好的,但是没能落实。缺点:上货慢,有地域性(反斗城不多),每次不一定能有收获,员工对于产品知识甚少。货品更新时间不是特别明确。
    商场:
没什么优点,价格偏高,货品严重不全,店铺不稳定(之前去翠微里的店,后来撤了),员工服务比较细心。
    实体店:
之前一直在实体店收车,优点比较多:品种全,更新超快(我去的一家店,网上有的新货他家上的也特快),可以帮助收老款,老板比较懂可以互相学习,产品周边知识也很赞,可以看到摸到真正的实物,每次去都会多少有收获,缺点:价格小贵,店面少(需要自己做大量工作找)。
    网购
价格优势大,品种全,消费者占有很大的选择权,缺点:店铺货品参差不齐,信誉参差不齐,购买货品时对于描述具有一定风险性。
    个人总结
商超可能顾及的更多的是面,而不是某个点,所以会有一定疏漏,譬如货品的完整性和更新。本人更倾向于实体店面,北京有句老话:耳听为虚,眼见为实。如果能看到摸到更为实。个人感觉北京这边的货品更新实在太慢了,而且不是所有品种都有。希望厂家可以考虑考虑我们这些内陆城市的车友们,谢谢了。
     对于这次活动表示由衷的感谢,给我们带来了更多的便利,让我们能把梦想一直牢牢的放在手心里。我们年少时都有过个人的梦想,但是后来我们长大了梦想却丢了,但是在收车里我们又找回了曾经的梦想,不想再把它弄丢。请让我们一起为了梦想努力!不懈!我们都需要这样的互动和沟通,因为只有你们这样的努力,才能让我们的收获更大。谢谢~

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-10-20 20:12
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    simlovemb 发表于 2014-4-13 23:36:16 显示全部楼层
    火柴盒,作为我童年最重要的伙伴,即便在成年后也一直陪着我, 但悲催的是,这种守望更多的时候,更是一种若即若离的感觉,一次次被拉近,又一次次被无情抛弃;
    尽管一直不愿意接受美泰“和平演变”直至“通过市场手段废掉”火柴盒的现实,但读了前面很多兄弟的留言,更有一种不祥之兆。
    快40岁的人了,不想在这里骂美泰,只是感觉真的很悲哀,看看现在新出的MBX,那些天马行空的原创简直是在侮辱matchbox这个品牌。   所以尤其怀念480之前的号段,虽说偶尔也会出点鳄鱼车之类的小花样,但绝大部分都是有名有份的实车,而且绝无盗版。反观今天,买到一款非原创成为近乎奢侈的愿望,加之最近几天讨论的混乱的复刻和编号,更觉得背后冷飕飕的。。。
    不知matchbox的创始者们,若知道这个牌子沦落到如今的局面,又是何等唏嘘。。。
    只能,静静的祝福这个牌子,希望霉钛的灰霾终究能够散去,还我们一个原汁原味的matchbox[em40]

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    zeroM 发表于 2014-4-14 00:10:07 显示全部楼层
    批次尽量能做到欧美同步

    美泰也可尝试下 国产车,TOMY 都有CN系列了!



    工厂管理有待提高,漆面都破坏了 还可以出厂?
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    法医老王 发表于 2014-4-14 05:41:17 显示全部楼层
    本帖最后由 法医老王 于 2014-4-14 13:14 编辑

    我来说下在美国和中国市场的差别吧 在中国时 我也经常去超市 卖场 和反斗城找车 但以下是我的一些对中美市场的个人感受
    1 美国市场无聊超市 反斗城 上货速度远快于中国(这个还是可以理解的)
    2 美国市场的系列全很多 比如电影系列等等 希望中国的朋友也能有机会收到
    3 像kmart的开箱日活动 个人觉得国内可以借鉴
    4 希望matchbox重回大陆,对于中国车迷来说 很多人都是玩着环球长大的 所以MB的亲和力远大于HW

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    混蛋小强 发表于 2014-4-14 08:22:15 显示全部楼层
    我是呼和浩特的,我们这里超市只有家乐福有风火轮,板卡是18元,偶尔打折12.9,但是原创车居多。玩具店有很少的数量,但是偶尔能买到老货。所以一般都网购了。但是网购一般好的车型,感觉都加价很多。而且没有实体店挑的那种心跳感觉。

    建议官方开设一个专营的网店。

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    hylm 发表于 2014-4-14 08:30:39 显示全部楼层
    江苏 -南通
    反斗城不常去 贵 1个20多 还买4送1 =花100买5个普卡 网购只要10~15元1个 (HW没MB好卖)
    超市常去 1个最低才9.9 超市里面卖不掉的是是各种轨道套装 该套装送的车还特别另类诡异
    5P盒装在我们这里几乎卖不掉,还是板卡好卖 1会就卖光了(同样的超市内也是HW没MB好卖)
    由于风火轮原创车太多,五颜六色 而且设计理念也不符合中国儿童心理,在父母陪同的情况下,家长能认出车型的MB和“原创”的HW面前会选谁呢
    PS:HW不走形能购买的只有野马 科迈罗 和 道奇 。风火轮希望能再次出 “速度机器”系 还没有收全

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    kkk13980 发表于 2014-4-14 09:05:22 显示全部楼层
    回复 41# kkk13980


       补充下:还有关于板卡背面的中文信息,我个人感觉偏少,原有是以介绍厂家相关的信息居多,能否增加车模的信息,如原型车的相关信息。或是车型的历史。来增加车模的介绍。记得小时候吃小食品内就有什么任务的介绍啊,这类的。这不也是消费者关注的一方面么。另外,可以增加车型的编号,如今年除100量不同的车模,这是1/100这样,大家就清楚还差多少车需要继续关注。
    或是除车牌号码那样,这是中AXXXX多少那样。

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    copper 发表于 2014-4-14 09:12:51 显示全部楼层
    超市去的比较多,但是总体感觉价格相当混乱。

    当然打折我不反对,毕竟很实惠。可是对于碰巧刚刚用原价购买的,略失公平。

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    steven747 发表于 2014-4-14 11:28:08 显示全部楼层
    本帖最后由 steven747 于 2014-4-14 11:35 编辑

    几条建议:
    1,恢复火柴盒产品对中国市场的供应,火柴盒的车子在国内有广泛群众基础.
    2,增加风火轮高端产品的供应,例如Cool Classic,各种胶胎车(Real Riders系列,目前有Pop Culture,Retro Entertainment两个系列。之前还有Garage 和 Boulevard),主打高端收藏者市场。
    3,价格可以适当下调,巩固既有客户群,发展新客户还有就是可以增加售卖的规模,我现在人在美国,但是家乡在广东中山。中山当地买到风火轮的商店少的可怜。对于这些经济比较发达的二三线城市,可以适当加大推广规模,毕竟是有那么个潜在市场的

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    开心
    2020-4-30 13:57
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    superxboy 发表于 2014-4-14 12:08:35 显示全部楼层
    1. 中国地大物博,在不同地方就必须经过不同的经销商。
    2. 学习多美出一些中国特色的车款,比如中国红旗,香港德士等等。
    3. 中国只卖普卡,引进一些中端产品比如cool classic, pop culture, retro entertainment, walmart exclusive (中国又不是没有).
    4. 学美国的mail in送车方式回馈一下大家吧。
    5. 说实在,现在的孩子就像我们一样,以后会成为未来的收藏家,多在不同的地方做一些活动,教育一下下一代,哈哈。

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    心逸日休 发表于 2014-4-14 13:04:40 显示全部楼层
    超市,便利店,反斗城都会去,因为上班的地方离反斗城近,每周定期会去
    希望能火柴盒能回归中国
    希望风火轮其他系列也能进入中国,可以从中端收藏系列开始,慢慢来

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    mattel2014
     楼主|
    发表于 2014-4-14 15:01:21 显示全部楼层
    回复 51# 法医老王


        开箱日怎么做?

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    车天下 发表于 2014-4-14 17:35:25 显示全部楼层
    很高兴能看到美泰官方的人员,以下纯属个人观点:
    美泰公司旗下的火柴盒和风火轮这两大品牌,在小比例车中占据绝对的主导地位,这点毋庸置疑。而对于我个人看到的情景,美泰的销售在天津并不是那么的乐观。就像楼上所说,很多常年出售火柴盒风火轮的大超市像沃尔玛、易买得等,都停止了销售,而家乐福也在大大缩水,其他小商贩处更是难以寻到,而只能依靠网购。网购带来了很多便捷,也存在很多弊端:失去了去实体店逛一逛的乐趣,很多时候不单单是为了车而去买,也是一种生活的记忆,而简简单单的面对电脑,难免无味许多......其次近两年通过网购收到的车,购买时不能确认挑选,很多时候质量低下,同款车有时候收到三个才有一个几乎没有大问题的......而实体店购买,不论是超市、商场,居高不下的价格令人望而却步。天津这个地方几乎也没有什么活动,更新批次什么的也相对较漫长,去年六一儿童节天津家乐福搞过一次促销活动,而当时那个批次几乎一抢而空......个人感受,其实不论是家长还是孩子都挺喜欢美泰的小车,我是拿着火柴盒的小车长大的,希望类似这样的活动能够多一些......天津况且如此,全国那么大,和很多地区的藏友交流,实体店收藏实为困难......火柴盒品牌的离去,让很多我们收藏者也失去信心,推出了收藏,坚持下来的只能以高价海外代购,对于收藏者这方面也是在大力打击积极性......还有就是总是能看到海外很多超市就有很多特殊的系列,而中国大陆,除了去年反斗城看到过速度与激情系列之外,几乎难以寻觅,实打实的说,喜欢的人又要去高价代购......在中国大陆收藏火柴盒风火轮难很难......不单单是经济水平的落后,真心感觉中国市场是美泰不那么重视的地方。
    最后,衷心的希望美泰公司越办越好,火柴盒品牌能早日回来,风火轮品牌能越来越火爆,更多的收藏系列精品能出现在大陆的商场、超市,收集小车的圈子能良性的循环发展下去,让更多的孩子,更多的人能感受到小车给他们带来的乐趣,把小车传承发扬下去......

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    法医老王 发表于 2014-4-14 23:11:13 显示全部楼层
    回复 59# mattel2014


        选个固定日子 集中上新货 并且找超宝    还可以搞买满多少换纪念车的活动

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    mac5507 发表于 2014-4-14 23:40:01 显示全部楼层
    本帖最后由 mac5507 于 2014-4-15 22:52 编辑

    本人是江苏苏州的 收到HW的主要渠道有商场 超市 反斗城这三种实体方式和TB这种网购方式
    1.商场 好处是可以和销售人员搞好关系 有新货时第一时间通知 我们这的商场常年买二送一 不定期的搞活动 搞活动时卖得快 一天基本卖7-8箱 平时一周卖3-4箱 可能会跳货 但如果生意好的商场会依批次进货  商场的老板可能是整个地区的总代理 所以一般一家商场有新货时 其余几家一个老板的都会进新货

    2.超市 欧尚超市 价格有时候很便宜 7.9 8.9 9.9都出现过 但是偷盗率很高 所以一般进货后都在仓库 不放出来 和理货员搞好关系后可以从仓库挑货 进货时也是会十多箱-几十箱的进货 可能某个批次收到手抽筋 但是跳货也比较严重 家乐福超市 一般都是18一个 批次一般落后2-3个批次 偶尔会出现特价 家乐福苏州一共6家 但确定卖HW的只有两家 价格还不相同 所以收车运气成分高 比如前天就在一家里收到11年的老货 沃尔玛超市 批次较新 但是更新慢 价格一般适中 在12.9一个左右

    3.反斗城 批次很不稳定 如果正好进货可能是最新批次 但是价格一般都是18 除非搞活动 偷盗率低于超市但高于商场 收车靠运气成分高 当然 也是可以在每周反斗城的固定进货日去守候的!

    4.从去年开始 能明显的感觉到风火轮的小车出货量增加了 记得2012在网上收车的时候 只有固定的几家店有得卖 但是从2012年底开始 TB上卖风火轮小车的店翻了几倍 有几家老店的货量也增加了不少 而且开始出现专门卖风火轮小车的网店 只经营小车而不卖芭比娃娃什么的 今年开始 卖2014风火轮的新店也有不少 从网上的信息看主要集中在北方地区 所以不可否认的是现在网购风火轮在收车中的占比越来越高 一个是货量大 一个是价格便宜 只要肯多花时间逛TB 基本都能买到价格合理 数量合理的小车 但是网上的炒车现象也比较严重 热门车的价格往往会高达几十元甚至上百元 这种现象一部分原因是地区供货速度和供货数量的不同 所以希望国内的总代理能适当放宽地区代理的资格和代理渠道 尽可能做到国内所有地区的新车都能统一时间上市

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