TL Lotus 2-Models Europa Special & Exige S

喜迎论坛再次修复，本核潜艇出水发贴留念。



Tomica Limited 已经成了历史，不过依托不错的模具和尚佳的题材总是有些车型成为毒物，而作为英国车粉丝，必然也是捷豹马丁莲花的粉丝，如果在相应的车型上配以不朽的British Racing Green，则在流口水之余也能让占有欲得到满足，比如这款莲花双车组，不仅车型配色十分对路，连包装都以墨绿+黄条来体现英国味，自然不要顾虑价格，e*搞套回来。

Exige S 作为莲花在新世纪的代表产品，除了让大家分不清他和 Elise 的错综复杂关系之外，依然凭借轻量化与骚包模样使得莲花保证了自己的存在感。小比例上各个厂家也赴汤蹈火，火柴盒整体良好不过始终不得好轮毂，普盒的Tomy莲花虽然也不错但也有点不舒服，京商固然好不过也不好淘...在诟病TL连后视镜都不补的同时，还是得感激的。

为啥是绿色？

Europa 的绿色完全可以接受 感觉很对味 很合理
但EXIGE我个人还是更喜欢黄色的
比较符合 速极的古灵精怪的性格 和爆裂的脾气
速极本身就是比较颠覆英伦跑车传统的怪胎 所以配经典绿不对味
个人观点

漂亮的没得说

怎么没有europa?这个更漂亮

为啥是绿色？
一画开天地 发表于 2014-12-19 19:58

   英国车就爱这种绿色。捷豹的这款车色直接就叫British Green。

这车做工这不是盖的  ，，和那个欧罗巴明显不是一个比例吧

回复 7# HWATBIXY


   当天下午才发一半论坛就崩了...我接着写就好，在楼下。

而作为莲花奉献给伟大60年代的作品，除了不可靠的万金油Elan，便是古怪却风味充足的Europa。作为莲花第一次涉足GT领域的产品，Europa不仅在当时让人们大跌眼镜，也让现在的人们刷新了优美老车的下限，全车以中置后驱为起点，按照当时莲花的设计元素以双圆灯与微笑嘴开篇车头，辅以双黄色雾灯表现出从容的神态，车灯拖出两条腰线带至门边，进而向后拉到车尾，与较高的后保险杠形成环绕表现整体感，不错的设计师无可争议的。但话锋一转，由于中置引擎位置关系，设计师 Ron Hickman为了照顾后方视野的同时不破坏侧面的车身线条，便设计出了看起来过高的后引擎盖与油箱盖附近的车身折线，让前段不错的古典感透出了英国车少有的美式狂野，这一混一搭便让Europa这款本该名垂车史的车变得非议重重。

回复 9# xxlvolvo


    Exige S 比例1:56、Europa S比例1:59

End.

回复 8# qingke206
回复 6# 法医老王    因编辑本帖当天论坛崩溃，已更新Europa图片。