一些规格显著“超标”的MB车

塑料盒长、宽、高分别为8x4x4。

主要是这12个车：

MB027  8x4.8x3.1（可斜放入盒）
MB109  12.8x2.7x3.7（本为飞机系列SB20，纳入MB系列时改十字形螺旋桨为一字形，但长度无法改变，后编为SB25）
MB312  7.5x4.3x3.6
MB315  8x4.4x3.9
MB317  7x4.2x5
MB319  8.4x5.4x5
MB329  7.9x3.3x5.6
MB330  10.5x6.4x3.1（其中可分离的捕捉器长8.2cm）
MB331  9.4x3.3x5.3
MB350  8.9x3.2x3.2
MB353  8.6x3.4x4.9
MB974  8.7x3x2.2

此外，加装天线的拖头均超高（如MB340为7.1x3.8x4.4）；“CAT”工程车亦有不少超标，尤其是首批“HW”直接引入的。

真是很仔细

zhanghui 发表于 2016-1-26 22:48
真是很仔细

是真装不进去

老许厉害，真的去测量了，精神可嘉

027从来都是斜着放。。

虽然MB车的尺寸比较拘谨而不像KS以及老爷车系列那样洒脱，但也不是为了装盒子而设计的，所以长宽高出现明显两极分化也在情理中。其他编号都好说，就是不得不说MB109是个败笔（仅就产品本身，以其个性化为收藏增色是另当别论），对SB20进行了不那么符合实际的改装，却依旧未能压缩体积，不伦不类。就算都是Code Red，也完全可以分属不同系列，实例大把。MB330则很尴尬，按说就是MB153的一个版本而已，外加配件并没有考虑MB的尺寸。但问题是与侏罗纪的其他塑料车相比，此飞机到底还是以MB产品的形式发售，所以为这个另类的捕鸟器定出一个新编号，造成尴尬。可是近乎同期的动作车MB053，就没有因为附加装备而新编，搞不懂。

超标车最难收纳