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探寻“世界最小”系列当中的一辆“神车”(推荐C75)

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探寻“世界最小”系列当中的一辆“神车”(推荐C75)

MB017132 发表于 2019-7-27 20:58:19 浏览:  1628 回复:  8 [显示全部楼层] 复制链接
本帖最后由 MB017132 于 2019-7-30 15:46 编辑

“火柴盒”1:200系列(World Smallest)一般都是与MB系列明显对应的车型。但最近新入的一辆车(圆形盒子里面放大镜对着的那辆车)则比较难看出对应的是MB系列哪个车。
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MB017132
 楼主|
发表于 2019-7-27 21:07:46 显示全部楼层
此车貌似场地赛车。“世界最小”系列版权为1990年,于是找出MB系列版权为1990年及以前的类似车型。这种车型不是很多,放宽至1991年授权(编号在1990年的MB221、MB224之前)的MB216以及1992年的MB238。

有MB185、212、216、221、224、238这几个。
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MB017132
 楼主|
发表于 2019-7-27 21:13:23 显示全部楼层
本帖最后由 MB017132 于 2019-7-27 21:15 编辑

我同时也想到了另一个系列,比例介于MB与“世界最小”之间的MD系列,基本上也是选用MB系列生产过的车型。全套12个车,其中的MD6并没有以MD系列产品的形式发行,而是以“大中小对比”套装的形式发行,没有中间的橡胶轮。
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MB017132
 楼主|
发表于 2019-7-27 21:20:06 显示全部楼层
本帖最后由 MB017132 于 2019-7-27 21:45 编辑

正巧MD系列的第8号车(MD8)能够明显看出与作为本帖主角的1:200小车是同一个车型(包装资料显示1:200系列也有一个车顶印有数字“3”的涂装)。而MD8的车头喷涂了“雪佛兰”标志。由此可以排除其他类似车型,只留下MB221和MB224。
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MB017132
 楼主|
发表于 2019-7-27 21:23:23 显示全部楼层
MB221没有刻出车门,并且尾窗弧度较大;MB224则刻出了车门,尾窗弧度较小,由此两辆小比例的车符合MB224的特征。但这还不能下结论。
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MB017132
 楼主|
发表于 2019-7-27 21:43:06 显示全部楼层
本帖最后由 MB017132 于 2019-7-30 16:04 编辑

但从车头前脸来看,小比例车型明显是对应MB221。结合MB系列的历史(陈大哥数据库提供),先有MB224再有MB221,但都以同一个真车为蓝本,且两个小比例与两个MB都是1990年的版权。小比例的前后半段分别来自两个车型也很正常。而MB224是一个稀有车型,销售量很有限;MB221则是一个热门车型,在大比例的SP系列(SP10)以及“磁铁撞断车”(这两个都是1992年版权,与后起的MB221造型相同而非MB224)当中都能看到它的身影,所以应该认为这两款小比例车型,都是来自MB221。当然在我的收藏中,其中两个车前端喷涂的文字也巧合了。
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    treebeard 发表于 2019-7-29 13:08:01 显示全部楼层
    从来没见过实物

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    品车族 发表于 2019-7-30 12:47:14 显示全部楼层
    这小号的好像我有一台保时捷959
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    yuxuan1122 发表于 2019-8-11 22:59:17 显示全部楼层
    原来还真是按比例一路缩小下去的……
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