MB267、MB269的包装12年后重见天日

MB267是我收藏的第一个带有量身订做的塑料内包装的MB产品，与MB269一起购于1994年12月8日。在2001年由五羊新城搬家到现在的滨江东路时，将MB267、269两车的包装放于“汽车城”的大纸盒内，一直过了12年。最近，我在系统性整理“白玫瑰”系列的包装，以迎接节后将收到的新车CY113，于是需要“翻箱倒柜”找出MB267、269的包装。

印象中，两车包装是放在MC500的盒子里。这个盒子放在最下面，清理上面的若干个小盒子很费事，我已经拿出一本大辞典，准备顶在下面。

但经过慎重考虑，并且除夕放假在家时间较多，我决定还是先拿下放在上面的小盒子。
在清理出若干相对较晚购买的MB、KS车包装之后，露出了CN800的盒子。打开一看，里面放着4个KS包装，分别是：KS015、088、078、115，都是上海环球的产品。

CN800与MC500之间，尚有一个LL230停车场的盒子。由于平时被“深埋”，我遗忘了。打开一看，MB267、MB269的包装就在里面！下面还放着KS174、KS175的包装。

MB267不成问题，包装塑料膜上面就写着“MB267B”（与MB283相同）。MB269的包装塑料膜并非量身订做，上面写的是“MB212/221”，并且需要倒过来才能勉强把MB269放进去。

MB267、268、269是同时开发的产品，但奇怪的是当年MB267、269在广州有很多，而MB268在广州从未见过。现在我收藏到的MB268，到底还是留下了时代烙印，大家看看主要区别在哪里（一个阿拉伯数字只差）。

MC500的盒子就没必要打开了。当年缺乏MB车的资料图片，我曾将MC500、MC510包装上面画的车割下，自己做成“资料图”。其中MC500打算保留完整包装，所以割下后保留长方形；MC510没有保留完整包装（至截取了少部分放在本子里），将车的轮廓剪出来。

MB267、269的包装不再放入LL230盒子，改将MB198、199的包装放入（两个包装相同）。目前MB198、199尚不需要装入原包装存放，但包装也很有收藏价值，需要妥善保管。

为了不使MB267、269包装在撤出LL230盒子之后降低质量，我用买今年的蛇年邮票时得到的半透明塑料袋套在外面。

现在凭集邮卡每买一套邮票，邮局就给一个很大的且不实用的半透明塑料袋，留之无用、弃之可惜，这种做法很不环保。不过既然“邮老大”有此“陋习”，我也充分利用，变废为宝。顶柜中尚有其他“白玫瑰”包装以及MB104纪念版的包装，日后都将陆续套上“邮票袋”。

现在“白玫瑰”的包装与车合影基本上都准备好了，唯独MB284有些困难。滨江东路的家里遍寻不见此车的包装，估计要到岭南新世界的家里去找找看。此车购于2006年12月25日，由于此车造型简单，当年没有拍特写，只有为数不多的合影照，暂时利用剪切截图的手法自制一张资料图。但因看不到板卡原物的背面，吃不准是哪年的版式（收藏、购物网站通常也不会展示板卡背面），只能根据MB283与FST01推测为1996年。

开始考古了！！！

都是盒子套盒子呀

老许的藏品太丰富........顶