2020年买到的最喜爱的10个（组）车

按收到的先后顺序排列如下：

1. GMD01/02：缩小比例复刻纳入MB系列的拖头（MB1026）及铭文编号配套的挂车；全新设计的拖头（MB1110）
2. MB1195：虽然是（MB1109）小改款车型，但早已慕名却很晚得知实物
3. MB461：未曾正式上市的车型，原刮标车更新
4. MB1212：与时俱进的公交车型
5. MB1223：MB系列首个垂直向上开门的车型
6. SB151/152/153：为电影《壮志凌云》特设的新机型编号区段
7. GMD06（含MB1150、1167）：CY001的复刻版，虽然金属含量降低，但能以原装形式收入
8. MB1217：由可分离的两部分组成的MB车，且在分离状态下才能实现体积不超标
9. MB027改版/1214：从海外购买的套装新车
10. MB342第二次改版：一直以来都很喜欢这个车型，无论哪个版本的做工

本人2020年“五个有，五个无”：
    继续保持每日都有室外时间、有出省、有外地酒店住宿、有租车、有购买海外商品
    无咳嗽、无使用药品、无换岗、无单位饭卡消费、无使用大衣

2021年，有所期待。不久的将来，复出的RW系列又将喜添一丁，目前在路上。

发完前面的内容，也给同事发了红包，就看到手机推送的某篇文章，有些人回复。我比较在意第二条。

    虽然“该死的2020，最糟糕的一年”对于我来说有些绝对，但细想起来，2020年确实存在明显不尽人意的地方，就算所占比重不大，也足以让人十分郁闷，甚至耿耿于怀。

    就拿上述汽车模型来说，除了MB461遇到机会、MB1223设计出众，占有绝对优势之外，其余车型老实说也都不怎么样。比如我在这一年最欣赏的GMD系列，其中最新的一个拖头“MB1202西部之星”并未按计划发行，就连替代产品“MB1150+货柜车”，都只供应外国市场，至今无从购买。这与2019年的25个MB常规新车、2个接续编号的“活动配件”新车（MB1192、1193）很顺利发行相比，是很大的退步。即使2021年甚至更晚按原设计方案发行了MB1202，也不能成为GMD系列组成部分了。至于上面列出的其他新车，很多都是“偷工减料”的改版不改编号，新编号产品则造成了很多空号，不知何时填补。上述10个（组）车当中，还有一个车（拖头、挂车除外）发生了重复购买（MB1167），并且年内并未获得任何一个版权年份为“2020”的车型。

    集邮方面，虽然上半年疫情管控严格，难以去外地旅行，但本地广州的邮局普遍更换了“收寄”新戳，也不愁没有地方去，是一大优势。但同时也出现了令人尴尬的一面：广州不存在设在军事禁区内的邮局，理论上说很容易实现全部网店邮戳集齐，结果由于疫情，许多设在大学校园内的邮局无法到达，成为卡脖子的邮戳。

    “五个有，五个无”当中，每日室外活动、出省、外地住宿，甚至购买海外商品，这在以往来说都是很平常的事，但由于疫情，才显得弥足珍贵；无咳嗽、无饭堂消费虽然在之前历年都不能达到，但这回也是疫情的产物：因为一直戴着口罩才避免感冒；并且春节后饭店未能如期开工，大家都退掉了外卖（我已经连续4年没有吃过单位食堂做的饭菜，但以前每年初七、初八食堂尚未开工，单位会帮我们去叫外卖，用饭卡结算，因比食堂饭菜好吃所以本人参与）。

    至于家庭中的磨难，虽然在这一年也曾发生，尤其是超级煎熬的清明节前后一个月，但还不足以困扰整年。

新年好！