TOMICA 历史1970---2011

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tomy是一个有着悠久历史的玩具品牌,为让更多新人了解TOMY,特发此贴。
（以下内容来自百度百科）

公司总部：东京都葛饰区立石7-9-10成立时间：1953年1月17日
事业内容：玩具事业
代表者：富山干太郎（社长）
资本金：34亿5953万日元
总资产：（集团）1,787亿13百万日元（单独）696亿29百万日元（2010年3月数据）
公司员工：（集团）2,572人，（单独）649人（2010年3月31日数据）
TAKARA TOMY：日本玩具品牌。2006年3月1日和玩具巨头TAKARA合并成立TAKARA TOMY股份公司。
多美玩具贸易（上海）有限公司隶属于有80年历史的玩具品牌商日本TOMY Company, Ltd. 公司本着“制造优质玩具，活跃世界市场”的经营理念，对所进口的TOMY品牌系列产品，进行合理多家公司的管理、包装、促销，以活跃中国的玩具市场。多美集团公司拥有25家子公司，分布于日本、东南亚、中国等地，产品日本设计，在亚洲生产，销往世界各地。在世界玩具市场上具有显著的市场占有率。
TOMY股份有限公司是由三阳玩具于1953年创业的玩具公司。现在的TAKARA TOMY（2006年3月1日与同业的TAKARA合并而成立）为其前身。另外，关于其子公司于TOMY继承的铁道模型（N scale、HO sacle）商标“TOMIX”的TOMYTEC也有纪录。该公司的主力商品有Tomica、Pla-rail、ZOIDS等等。该公司名称“TOMY”是源自于当时主要出口国美国也通用的创业者的姓氏“富山”而来。该公司以制造商为起点，与从批发商起家的同业万代相比在物流方面虽然处于劣势，但在技术层面上则拥有较多的长处。在业界之中，身为制造批发商（指不拥有本身的工厂，将成品制造承包给其他制造公司
沿革1924年富山荣市郎于西巢鸭开创富山玩具制作所。
1925年搬至本所区太平町。
1927年搬至向岛区寺岛町。设立合资公司富山工场。
1933年于富山工场设置玩具研究部。
1941年于葛饰区立石设立太阳木工场。
1945年废除寺岛的工场于立石的工场统合运作装置。
1949年富山工场恢复运作。
1951年大型的摩擦玩具“B29”大受欢迎。
1952年将富山工场改名为合资公司的三阳玩具制作所。
1953年将三阳玩具制作所改组并设立三阳工业有限股份公司。
1957年设置树脂玩具设计部门。
1959年独立营业部门并设立富山商事股份有限公司。铁路模型“プラレール”的起源“プラスチック汽车・レールセット”发售。
1963年由三阳工业股份有限公司更名为TOMY-工业股份有限公司，而富山商事股份有限公司则更名为TOMY-股份有限公司。
1964年成立大阪办事处。
1965年在玩具小镇开始了壬生办公处的作业。
1966年设立TOMY-住宅中心。
1967年皇太子殿下至壬生办公处视察。
1968年公司本部发生火灾。
1969年于东京都葛饰区立石新建公司本部。
1970年于香港成立了以制造为主的子公司TOMY(HONG KONG)LTD。同年发售压铸小汽车Tomica。
1972年成立TOMY-新加坡。
1973年于美国成立TOMY-集团。
1974年富山荣市郎及富山允就分别就任为董事会董事长及董事会总经理并成立消费者中心。
1975年发售黑胡须危机一发。以及小型模拟游戏口袋伴侣（此游戏发售至1984年为止）
1976年发行“TOMIX”品牌的铁道模型
1977年在东京都葛饰区立石新建总公司
1980年在开发本部设置研究无障碍玩具的研究室，开始开发无障碍玩具
1981年 TOMY在加拿大设立
1982年在英国设立子公司TOMY UK LTD.开始发售16位元电脑“ぴゅ太”（PYU U TAI）
1983年东京迪斯尼乐园作为官方广告主参加。发售“zoido”。
1985年在法国成立子公司TOMY FRANCE SARL
1986年 Tomyxu流通服务有限公司成立。koreko公司出售Tomy股份有限公司和位于加拿大的Tomy。
1987年在泰国成立子公司TOMY (THAILAND)LTD.
1988年在东京都葛饰区立石设立子公司“ユージン”（YUJIN）
1989年从koreko买回北美销售权。吸收合并销售子公司的旧股份有限公司汤米（富山商事股份有限公司），变更商号为股份有限公司Tomy。
1990年枥木县下都贺郡壬生町成立汤米兴产股份有限公司，Tomy转化股份有限公司。
1991年新加坡工厂停止生产
1994年在东京都葛饰区立石设立U-mate股份有限公司、TCC股份有限公司、Tomnic股份有限公司
1995年取得玩具批发商P&P全部股份。在东京葛饰区四木设立子公司Tomy-interacitive。开设TD2studio。
1996年在东京葛饰区四木设立Engineering service(TSE)。在栃木线下都贺郡壬生町设立TOMYTEC股份有限公司。在千叶县流山市野野下设立U-ACE。在东京葛饰区四木设立TOMY-Systems design。
1997年在日本证券业协会将股票登录。在东京都葛饰区设立Play Kingdom股份有限公司。
1998年在美国设立Tomy Corporation。
1999年东征2部上市。在美国成立Tomy Yujin Corporation。与美国的的玩具制造商Hasbro合作。
2000年东征一部上市。
2001年铁道模型品牌“TOMIX”制造贩卖，子公司TOMYTEC转移管理（发售之后延续TOMY）。TES·TOMNIC·TCC合并。设立TOMY Development Ceter。设立Heartland。
2003年设立GolwTeeInternational、TOMYgeneral Service、TOMYLINK股份有限公司。
2004年在英国设立TOMY YUJIN EUROPE LTD.子公司。在中国设立TOMY(SHENZHEN)LTD、TOMY(SHANGHAI)LTD.子公司。设立OMNICAL股份有限公司。
2006年 3月1日和TAKARA合并，商标变更为“TAKARATOMY”。英文标记依然是TOMY

chenly75 · 发表于 2013-3-7 22:50:27

学些ing...好帖子[em11]

himself · 发表于 2013-3-7 22:51:23

本帖最后由 himself 于 2013-3-9 12:17 编辑

回复 1# himself
以下内容是东芝编辑的，来自百度百科：
Tomica(トミカ)是日本Takara Tomy 公司（前Tomy公司）所生产的系列合金玩具汽车及其相关产品的特指品牌。
Tomica的商标

主要产品历史（一）tomica本土车（黑黄盒）篇
Tomica1970年诞生于东京的Tomy Kogyo公司，这家公司由Eijiro Tomiyama（富山荣次郎）于1920年代创办，这之前主要生产铁皮和塑料玩具。从一开始，Tomica就依靠丰富的细节，靓丽的颜色，精密的工艺以及丰富的功能从其他合金模型中脱颖而出，Tomica第一批推向市场的只有6台车，分别是：the Datsun Bluebird SSS Coupe, the Toyota Corona MkII, the Toyota Crown Super DL, the Toyota Crown Police Sedan, Toyota 2000GT，Tomica模型车比例从1:28到1:154都有涉及，不过最基本是比例是1:65，和Matchbox一样，每款小车都被放在能容纳一个60毫米左右大小车的黑黄色相间的盒子里。从1970开始，Tomica小车的数量以几何级数发展着，到1976年已经有128款，到1979年总数已经达到180款，1980年对Tomica的爱好者来说是黄金的一年，因为这一年有260种以上的不同的Tomica模型在市场上出售。不幸地是，随着后来合金小车市场的低蘼，Tomy重新调整了他的产品线，将在市场同时销售数量降低到120款，这种120编号的办法自1987年使用至今，Tomy每年都会推出新款模型用来替换120编号中的一些款式。
自1970年以来，Tomy生产了超过600种不同款式的模型，当然如果算上不同颜色的涂装和不同附件组合的款式，总数恐怕要超过4000种。从不同的角度来说，这既是好事也是坏事，一方面，多样的变化给收集者提供了丰富的选择和不间断的新鲜感，另一方面也可能让收集者在不尽的追寻中疲于奔命。
（二）tomica外国车（蓝白盒）篇
1976年之前，Tomy只生产以日本车为原型的模型小车，这些小车虽然精美，但是对于那些对日本车不感兴趣的外国人来说Tomica仍旧没有什么吸引力。为了扩展海外市场，Tomy于1976年推出了 “F系列”，就是通常所说的“外国车系列”，并采用了于以往不同的蓝白配色包装。Tomy很小心地从英国德国美国车中选出了十八款作为首批发售的“F系列 ”，“F系列”受到了市场的热烈欢迎，1977年Tomy将“F系列”的款式扩大到32款，包括2款意大利车型：Lancia Stratos和Fiat X1/9，到1978年“F系列”的车型已经增加到包括法国车Citroen SM和the Alpine Renault A442 Turbo在内的52款，1979年，“F系列”已经拥有了70款不同车型，与Tomy本土车相同的是，所有的“F系列”都有着出色的品质以及多样的变化。
（三）tomica120系列（红白盒）篇
1980年，对于Tomy来说似乎一切都在朝好的方向发展，共有109款黑黄盒70款蓝白盒在市场上销售。不幸地是，在80年代早期合金小车市场出现了全球性的低蘼。随后的1981年，Tomy大幅度地减少了旗下模型的款式，黑黄盒和蓝白盒分别减少到80和40款。1987年外国车系列和本土车系列被整合到一起，Tomy放弃了黑黄盒和蓝白盒代之以统一的红白盒包装，这就是我们现在经常见到的 120编号的红白盒Tomy。对于那些喜欢有序编号的收集者来说，这次整合同样改变了外国车系列的编号，原来作为前缀的F消失了，在F系列编号的基础上加上80就得到了新的编号，比如，原来外国车系列中的F11在整合后的编号就是91。有趣的是原来底盘上的编号并没有改变，比如我们所熟知的100号大众甲克虫，底盘上的编号仍然是F20。
1992年之前，所有的Tomica都是在日本生产的，1992年Tomy把36款车拿到了中国（dongzhi：原文没有说是在香港还是广东）来生产，这36款车都是120编号中正在销售的车型，只是换了新涂装，并且采用的透明塑封水泡纸板包装，属于Tomy在英国销售的系列，由于这些车型中并没有太有吸引力的车款，因此1994年Tomy停产了这一系列。（也正因为如此，Tomy的英国系列对于收集者来说，属于稀少的品种）

（四）tomica的其他产品
Tomy还生产了很多其他类型的产品，最为人所熟知的恐怕就是Tomica的套装了，4台或者几台车在某一主题下被包装在一起发售，从1971至今，Tomica已经发售过超过200种套装，通常套装中的车型都是已经发售过单独包装的车款，只是采用了新的涂装或者增加了新的附件，主题通常是救火车、警车、赛车或者同一厂商等等。最有名的套装是大阪城建成400周年的纪念套装，Tomy的创办家族对大阪的城堡有着浓厚的兴趣，因此这份纪念套装也由史无前例的80台车组成，最稀有的套装恐怕要数1983年4月为纪念Tomy创始人儿子的婚礼而推出的婚礼套装，只有婚礼当天受邀请参加婚礼的人才有机会被赠送这一套装，整个套装由8台带有红色Tomy字样的白色小车组成。
Tomy也曾经生产Tomica长车系列，被称为“Long Tomica”。通常的比例在1：100到1：110之间，这一系列的主角通常是大型拖车、巴士或者火车，从1977年到1993年间，Tomy共生产了18种不同款式的长车，大概有30种不同的涂装。
1992年，Tomy生产了8种压下轮子可以发出声光效果的合金小车，这8款车多数是警用、救火和救护车辆，压下轮子可以发出不同的警报声，同时警灯也会闪烁。（大概是98年前后这种Tomica从市场上消失了）
Tomica还配套生产“Tomica world”，通常包括塑料材质的仓库，加油站，饭店等等。

以下图片来自TOMY官网。

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