MB429 DUNE BUGGY

车型介绍：美泰原创车型。首版车型2000年在南海官窑生产，塑料车身，金属底盘（是不是和现在美泰的很多车类似？）。底盘与车身为MB系列少见的螺接。早期底盘为matchbox圆角方标，很快就改为千禧椭圆标，底盘文字方向也与早期方标的底盘相反。后期转到泰国生产，基本只出现在连包中，至2009年停产。
涂装序号：004  
2000年5P中的一个。早期圆角方标。南海官生产。






涂装序号：010 2002年单卡，南海官窑生产。









涂装序号：016  2004年单卡，南海官窑生产。

缺少环球方标的底盘照^ ^

回复 2# chenly75

我的是刮标的，所以没上传。如图。
记得这个车是我爸在地摊上淘到的。不知道当时为什么会有一批刮标的出现，我手头的MB345 CAT推土机也是刮标的，而且刮得特别彻底。还得问问老大当时是什么情况。

这批车是广东流传开的，因为美泰当时没有在国内正式销售火柴盒，国内的火柴盒还是由环球来销售的，所以这批车就是“黑户口”，商家为了避免纠纷，自行刮除底盘上的商标，你说的MB345倒是另一种情况，刮除的是风火轮商标。因为MB345这个车本来是1980年的Hotwheels改款后的再版，最早是风火轮的商标，但发行之后很快就换上了火柴盒商标，因此风火轮版本的反而是少数。商家也是上述原因，自行刮除的。金属底盘上的商标很难去除，有的使用锉刀刮掉的，有的是用强酸腐蚀掉的，然后再上一层与底盘颜色相似的漆补上。这种现象在当时的产区很普遍，不仅仅是火柴盒/风火轮，就连EFE这类巴士模型也有类似的情况。你这个底盘有点可惜了。

回复 4# chenly75

老大真是活的火柴盒百科全书啊，什么都知道。受教了。呵呵。最近补争取补一个方标的429，到时候再把图发上来。