MB379：新旧互不相让，两难选择到永远

从外观看，忽略涂装，新旧两个MB379除了商标形状，其他部分一模一样。

1999年买到第一个MB379（紫色车身），我从车窗看不到编号，将整个车身用剪刀顶开。然而，这是美泰刚接手“火柴盒”的初期版本，模具尚未正规，整个车里面都只有美泰编码，没有一个MB编号。此后两年此车都是“黑户”。但因为拆车，车身油漆、底盘都有所磨损，两个车轮都弄歪了（右侧后轮更明显）。

2004年为购买MB402、519、583等新车，以套装形式搭购了新的MB379。在合适的光线条件下，可以看到新车的底盘已经加上了“MB379”编号。虽然此车一生产就赋予了编号，但能在车身部件标出来也不简单！

纵观MB371—380这段连续的10个编号，似乎本身与“MB”系列“无缘”。MB372、380有大型车窗的，首版都是一片空白不见任何编号。同时期的MB371、373，虽然看不到车内，但也是没有编号的可能性大。MB374—377本身就不是MB系列常规产品，更不指望车内有编号。而与MB379一号之差的MB378，不仅不是车辆，而且还是从非MB系列的模具发展而来的，电子版拆开后也不见编号。

由此，新的MB379车身完好无暇，并增加了MB编号，理应取代旧车作为首选。但是旧车没有部件缺失，随着自然氧化，原有的瑕疵也越来越不明显，从纪念意义来说也不该淘汰，目前仍以旧车作为正式收藏。

对新车轮完全不感冒，但很想收一个红色涂装的老轮的

楼主把大编号收全了么

楼主把大编号收全了么
theoden 发表于 2012-8-29 20:39

    MB800以前的，扣除官方说明“not made”的，目前尚缺MB262、472、553、631。