原厂HAVAL H2、H8

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收这几个车很大程度上是出于对本土品牌和制造业的支持，对做工本不抱太高期望。到手后总体感觉达到了京商盒弹七八成功力，差就差在细节上（细节不是模型的生命吗？）。而要追上这最后三成的差距，需付出的努力绝不亚于做到“大概齐”。对于抠门成性的本土制造业根本就不指望他能下大力气提升细节，进而提升形象。推广来说，这就怨不得国人有跨海狂买日货的奇观。还好玩小车的圈中人肯定不会有那种狭隘的抵制情绪。模型业还是列强的天下，我们没多少选择。
扯远了，回头来看这两款哈弗。一大通病是轮胎。胎壁太厚也就算了，内径还过大，套在轮毂上松松垮垮。固定在底座上，由于压力变成椭圆形。还好可以捏回原状。这反映出厂家可能缺乏经验：本可以做得略小于轮毂直径，利用橡胶的弹性箍紧在轮毂上。另外，有机玻璃的平整度比较差。

H2车顶和车身两色油漆的交界处有越界现象，令人不快。

也不是没有亮点。车头HAVAL标很清晰。

H8银色款的大灯竟涂了蓝色，模拟氙放电灯。但只有这款这么做了。

吐槽这么多，其实我还是挺喜欢这几个小车的。希望国产模型能更上一层楼。

elegantia · 发表于 2015-10-5 08:04:47

魔鬼就藏在细节之中啊，不过能收到模型还是值得庆祝的

卜三力 · 发表于 2015-10-5 17:04:02

文章观点很中肯，难怪哈弗销量好，眼光很重要，工艺其实都能赶上来。就看谁先吃64这第一口草了。

HWATBIXY · 发表于 2015-10-6 00:49:01

卜三力发表于 2015-10-5 17:04
文章观点很中肯，难怪哈弗销量好，眼光很重要，工艺其实都能赶上来。就看谁先吃64这第一口草了。 ...

呵呵借题发挥了一下。国内厂家给别人打工也积累了不少经验，CM就是例子。近来又冒出两个什么品牌挑战美泰，还没试过。希望他们能走下去

jiejie · 发表于 2015-10-6 10:19:33

楼主，哪收的啊？羡慕！

HWATBIXY · 发表于 2015-10-7 01:30:57

jiejie 发表于 2015-10-6 10:19
楼主，哪收的啊？羡慕！

就是某宝啊

zeroM · 发表于 2015-10-7 21:08:31

要是能出H6 更好

悟基塔 · 发表于 2016-2-8 04:13:26

这款比例准确吗

HWATBIXY · 发表于 2016-2-9 17:13:54

悟基塔发表于 2016-2-8 04:13
这款比例准确吗

没量过。但也没有明显偏大或偏小的感觉